小议贸易结构与产业的偏差.docVIP

小议贸易结构与产业的偏差 本文 我国在上世纪90年代开始确立了出口导向型的经济战略，对外贸易成为我国GDP增长的重要手段。工业出口总额从1995年的1136.53亿美元，增加到2006年的9694.30亿美元，再到2008年的14285亿美元，增加了近10倍。1994年，国家确定了出口导向型的经济战略之后，我国对外贸易开始大踏步发展。进出口总额从1994年的2366.20亿美元开始，达到了2010年的29729.22亿美元，增长近10倍；而且除了少数几年以外，外贸的增长速度都是在10%以上。对外贸易15年的高速扩张存在着隐忧，以人口红利为优势的加工贸易外向型经济发展模式，促使我国长期处于价值链分配的低端（张幼文，2006）。现阶段的对外贸易是资源禀赋比较优势的体现，是经济发展的必经阶段（华民，2006）。其讨论焦点集中于我国的出口导向型经济增长可否促使产业结构升级以及国际贸易竞争力的提升。进入21世纪以来，我国对外贸易依旧集中在东南沿海的发达省份，其中上海、江苏、浙江、广东和山东5省份占据了全国进出口贸易的七成以上。在进出口商品种类上，海关代码分类的第16类机电、音像设备及其零件、附件，在2008年达到36.68%，而且保持着第一份额；典型的劳动密集型纺织业比重有所下降但依旧比重较高。指标选择与方法建立1.贸易竞争力指数（TradeCompetitiveIndex）及产业比重（1）贸易竞争力指数，是用来反映一国或地区生产的某类产品相对世界市场上供应的他国同种产品来说，是处于效率竞争的优势还是劣势以及优劣的程度。该指数是一国或地区某类产品出口额减去进口额之差占该国或地区某类产品进出口总额的比率。因其剔除了总量因素，是一相对值，故可比性较强。竞争力指数公式如下：TCi=EXi-INiEXi+INi其中，EXi表示i地区或国家某行业的出口额，INi表示i地区或国家某行业的进口额。该式表明：竞争力指数在-1，1之间波动，其值越接近于-1，说明该国的这种产品生产效率低于国际水平，不具备出口优势；其值越接近于1，表示该国的这种产品生产效率高于国际水平，出口优势较强。（2）产业比重，是指该产业在该地区产业结构中的比重，说明了该产业在该地区发展优劣程度。F=biiΣbi其中，bi表示该行业的生产工业生产额。产业的比重越大，说明其产业在该区域具有一定优势，并说明其产业的重要程度。2.偏差的表达产业结构与贸易结构的相关性已经被计量检验所验证，而二者的偏差还少有文献所提及，更多的是文字的叙述，更没有一个权威的指标来表示偏差。本文将设计2个参数来解释产业结构和贸易结构之间的偏差：（1）结构指数=地区i第j年的产业结构÷地区i第j年的贸易结构。结构指数K1，表示当年产业结构可以对贸易结构提供支撑，也就是产业规模可以提供相对应的贸易规模。如果K1，表示该地区的中高技术行业比重大于低技术行业的比重。通过对历年来技术指数说明，可以得出产业结构和贸易结构的转变和两者间的偏差程度，也可以说明产业结构对于贸易结构的支撑的现象。我国的结构偏差及实证分析1.数据来源及处理本文的数据主要来源于历年的海关统计年鉴以及工业统计年鉴。鉴于贸易种类和产业间的划分不同，为了统计口径一致，本文借鉴李小平和朱钟棣（2005）的汇总方法，将国民经济中28个制造业2位数代码汇总为11类。（1）食品制造业（国民经济分类：13，14，15，16；海关代码分类：1，2，3，4）。（2）纺织及皮革制造业（国民经济分类：17，18，19；海关代码分类：8，11，12）。（3）木材加工及家具制造业（国民经济分类：20，21；海关代码分类：9，20）。（4）造纸文教（国民经济分类：22，23，24；海关代码分类：10）。（5）石油炼焦业（国民经济分类：25；海关代码分类：5）。（6）化学工业（国民经济分类：26，27，28，29，30；海关代码分类：6，7）。（7）非金属矿物制品业（国民经济分类：31，海关代6码：13）。（8）金属冶炼及制品（国民经济分类：32，33，34；海关代码分类：15）。（9）机械器械制造（国民经济分类：35，36，39，40；海关代码分类：16）。（10）交通运输设备制造业（国民经济分类：37；海关代码分类：17）。（11）仪器仪表及办公器械制造业（国民经济分类：41；海关代码分类：18）。2.贸易竞争力指数与产业结构测算本文选取2008年度贸易发达的上海、浙江、江苏、山东和广东5省数据为样本，来讨论我国的贸易结构和产业结构。从贸易竞争力系数方面来考察，纺织业、家具制造业和造纸文教为代表的低技术行业，依旧是我国贸易竞争优势行业；从产业结构的角度来考察，以机械器械制造为代表的中技术行业已经取代低技术行业，其产业比重已经基本达到了总比重的一半，产业升级略有