市政道路改扩建工程设计要点.docVIP

市政道路改扩建工程设计要点 ［摘要］针对市政道路改扩建工程设计现状，进行综合分析，并结合市政道路改扩建工程实例，详细分析做好市政道路改扩建工程设计工作的重要性，提出市政道路改扩建工程设计要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。 ［关键词］市政道路；改扩建工程；设计要点 伴随我国城市化进程的不断加快，市政道路改扩建工程已经引起人们的关注，为了保证市政道路改扩建设计工作得以顺利开展，设计人员要运用先进的设计理念，不断优化市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升市政道路改扩建工程的整体设计质量。鉴于此，本文主要分析市政道路改扩建工程设计要点，从而促进我国市政道路工程的快速发展。 1分析市政道路改扩建工程设计要点的重要性 所谓市政道路改扩建工程，主要指的是在原有市政道路工程的基础之上，进行合理的改建与扩建，有效满足城市居民的出行需求，提升市政道路工程的总体经济效益。除此之外，由于我国城市人口数量的不断增多，对市政道路进行改扩建，能够为城市居民提供一个更加舒适的出行环境，有效满足城市居民的出行需求。设计人员在实际工作当中，要结合市政道路的总体运行情况，不断改进市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升工程总体效益。 2市政道路改扩建工程设计要点 2.1工程概况。某市政道路改扩建工程的车道宽度由2.8m拓宽到3.5m，该市政道路长度为2500m，研究表明，通过对市政道路车道宽度进行拓宽，能够有效减少道路交通安全事故的发生，保障驾驶人员的人身安全。2.2平面设计。平面设计需考虑与沿线的地形、地势和自然人文环境相协，主要注意以下问题：第一，严格遵守相关设计规范进行设计，将该市政道路进行等级划分。第二，确定改扩建方案，在老路拓宽改造利用路段，要从节约工程造价、减少后期养护成本、保证通行服务水平等综合考虑，尽可能采用单侧加宽方案，但也要考虑现状道路平面线形指标、两侧房屋拆迁及城镇化限制用地影响，最终确定是单侧加宽还是两侧加宽。第三，路线平面线形设计需在满足交通安全、便捷和设计规范要求的前提下，尽可能利用老路，以减少占地和工程数量，在控制因素多的路段灵活应用技术指标，减小工程量，同时注意高低指标之间平顺自然地协调过渡。第四，平面设计应处理好直线与曲线的衔接，合理设置缓和曲线、超高、加宽等。第五，合理设置交叉口及渠化、公交停靠站、分隔带开口等[1]。另外，市政道路改扩建工程设计人员要做好道路交叉口设计工作，针对车流量较大的道路，制定合理的交叉口渠化设计方案，有效满足车辆的行驶需求。首先要分析相交道路的道路等级，不同道路等级渠化方式不同；其次依据交通量预测，对交叉口通行能力估算后，对交叉口进口道进行增扩车道设计。对于现状异形交叉口，要对交通流线仔细分析后进行交通设计或改造。通过做好市政道路改扩建工程平面设计工作，能够保证市政道路车辆更加安全的运行，有效避免交叉口安全事故的发生[2]。2.3纵断面设计。在市政道路改扩建工程纵断面设计过程中，设计人员需要注意以下几个问题：第一，确定相交道路、规划区域竖向控制高程以及节点处净空高度要求。第二，拟合改扩建道路现状纵断面，根据老路面检测资料确定改建方案，从而确定路面改建后的高程。第三，最大限度地控制填土高度和土方工程量，争取做到填挖平衡，降低工程造价。第四，技术指标应用主要考虑均衡性及平纵面的配合，尽量加大竖曲线半径，增长竖曲线长度，促使纵面线形柔和；同时在危险路段采用满足视觉所需要的最小竖曲线半径为控制，从而提高行车舒适性，减少交通事故发生。此外，为了保证车辆的安全稳定运行，合理设计市政道路改扩建工程的纵坡坡度。纵坡不宜过大，最小纵坡满足规范要求，不宜小于0.3%；当条件困难纵坡小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或设置挑水点及落水点。通过进行合理的纵断面设计，严格控制纵断面坡度，能够保证市政道路改扩建工程纵断面设计方案得到有效实施，有效减少施工资源的损耗[3]。2.4横断面设计。设计在市政道路改扩建工程横断面的过程中，需要注意以下问题：第一，要根据上位规划并结合交通量预测分析、道路两侧建设条件、用地性质等因素综合确定横断面形式。第二，分析现状道路上的桥涵等工程，是否对断面设计存在限制。第三，道路横断面型式和各组成部分尺寸以及比例应按道路类别、设计速度、设计年限的机动车与非机动车交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆与人行交通的安全和通畅。第四，要因地制宜、提升环境，道路横断型式应根据道路所处环境在满足交通的功能的前提下与周边环境相协调，与区域总体设计风格相一致，有利于区域环境的提升。除此之外，设计人员要根据道路车辆的运行情况，制定科学的横断面设计方案，并严格控制市政道路横断面坡度，