沿江大道桥梁01标实施性施工组织设计.pdfVIP

实 施 性 施 工 组 织 设 计 第一章 编 制 依 据 及 原 则 1、编制依据 （1）、安徽省池州市沿江大道建设项目桥梁 01 合同段施工图。 （2 ）、交通部颁发的现行《公路工程技术标准》 、《公路桥涵施工技术规范 及规程》、《公路工程质量检验评定标准》等。 （3 ）、招标文件对工期、质量和安全等的要求。 （4 ）、施工现场踏勘实际情况和调查资料，结合我项目部的实际情况，根 据所需机械设备、施工管理水平及技术装备等。 （5 ）、安徽省公路建设主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定 和要求。 2、编制原则 （1）根据本合同段工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施 工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。 （2 ）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 （3 ）积极推广新工艺、新技术、新材料的应用，增加产品的科技含量。 （4 ）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连 续的施工。 （5 ）以人为本，尊重自然，狠抓细节，建和谐城市大道。贯彻“安全、环 保、舒适、和谐”的新理论。 1 第二章 工 程 概 况 1、概况 池州市沿江大道位于池州市区北端， 是规划中的一条城市主干道， 也是金安 工业园区最北端的重要道路。它的建成将形成一条新的北环，与东外环、站后 路、西北外环等构成池州市新的外环道路。对构建池州市立体式、网络化大交 通具有十分重要的意义；并对池州市的经济发展特别是对金安工业园区、临港 工业园区的开发起到积极的推动作用。 我项目部承建的桥梁 01 合同段： 2 座桥梁，均为中桥，桥梁全长 150.5m。 2 、本标段主要技术指标 设计荷载：城市 -A 级； 设计基准期： 100 年； 地 震 动 峰 值 加 速 度 ： 根 据 《安 徽 省 地 震 动 峰 值 加 速 度 区 划 图 》 （GB18306-2001），场地地震动峰值加速度为： 0.1g，相当于原地震基本烈 度Ⅶ度（按Ⅶ度进行抗震设防） ； 洪水频率：百年一遇； 桥面宽度：采用 0.5m （护拦）+17m+0.5m （护拦）=18m； 桥梁孔径布置：清溪桥 3*30m，大闸沟桥 3*13m； 斜交角度： 0 度（桥梁行车道法线方向与航道中心线的夹角） 。 第三章 沿线水系、水文、地质条件 本项目所在区域属长江大水系，地表水主要来源于自然降水，直接流入长 江。本区属亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，雨季适中，日照充 2 足，年平均降雨量 1500 毫米，年平均温度 16.2℃，降水季节分配不均，其中 5 至 7 月份相对集中， 7、8 月最热，严寒期较短，历年平均无霜期约为 226 天。 本区自然区划分为Ⅳ 3 长江丘陵过湿区。 本区域属扬子淮地台、下扬子台坳、沿江拱断褶带、安庆凹断褶束构造单 元。安庆凹断褶束大致展布于和县 -无为一线一南， 繁昌 -贵池一线以北的长江两 岸地区。 区内出露上震旦系至三叠系地层。 除宿松及怀宁县上震旦统及寒武系、 奥陶系分布外，其他地区仅出露志留系和上古尘界，但下石炭统发育不全，且 分布零星，三叠系发育最为齐全。侏罗纪以来，凹断褶束原由的向斜构造大都 成为断