【报告】发电机组密封油系统工作原理现用图解及发电机进油分析报告.docx

精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 发电机组密封油系统工作原理图解与发电机进油分析 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 一、 密封油系统的功能和特点 1 、 向密封瓦供应二个独立循环的密封油源 、保证密封油压力高于发电机内气体压力某一个规定值，并确某某封瓦内氢侧与空侧油压相等，其压差限定在答应变动的 X 围之内； 、通过热交换器冷却密封油，从而带走因密封瓦与轴之间的摩擦损耗而产生的热量，确保瓦温与油温掌握在要求的 X 围之内； 、通过滤油器，去除油中杂物，保证密封油的清洁度； 、通过发电机消泡箱和氢侧回油掌握箱，释放掉溶于密封油中的饱和氢气； 、空侧油路备有多路备用油源，以确保发电机安全、连续运行； 、利用压差开关、压力开关与压差变送器等，自动监测密封油系统的运行； 、空、氢侧各装有一套加热器，以保证密封油的运行油温始终保持于所要求的 X 围之中； 、密封油系统大局部部件集中安装于一块底板中，便于运行巡检和修理；二、密封油系统工作原理图 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 三、 空侧密封油路 由沟通电动机驱动的空侧密封油泵，从空侧油箱取得油源，它把一局部油升压后经冷油器、滤油器注入密封瓦的空侧，另一局部油如此经过压差阀流回到空侧油泵的入口；通过压差调剂阀的调剂，使密封瓦处的空侧密封油压始终保持在高动身电机机内气体压力 0.084MPa 的水平上；空侧直流密封油泵使油以一样方式循环； 四、氢侧密封油油路 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 氢侧密封油泵从氢侧回油掌握箱取得油源；它把一局部油升压后经冷油器、滤油器、平稳阀注入密封瓦的氢侧；油泵装有旁路管道，通过节流阀对氢侧油压进展粗调；氢侧油压如此通过平稳阀进展细调，并使之自动跟踪空侧油压，以达到根本一样的水平；氢侧直流密封油泵以一样的方式循环； 五、消泡箱简介 从氢侧密封瓦出来的油先流入到消泡箱中， 在那里气体得以从油中扩容逸出； 消泡箱装于发电机下半端盖中， 通过直管溢流装置使箱中的油位不至于过高； 消泡箱汽励端各装有一个， 在它们之间的连接收道上装有一 U 形管， 以防止汽、励两端风扇压差不一样，使油烟在发电机内循环流淌；在消泡箱内侧各装有一个浮子式油位高报警开 关，监视消泡箱油位，防止发电机进油 六、差压阀图 本密封油系统的差压阀有二只；主压差阀接于空侧密封油泵的进出油口，起旁路调压作用，信号分别取自发电机内风压和空侧密封油压；该阀门可自动调剂旁路的流量大小，从而保证空侧密封油压始终高于发电机内气体压力 0.084MPa. 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 备用压差阀串接于空侧高压和低压备用油路之中，来保证备用密封油油压始终高于机内气压压力 0.056Mpa 七、平稳阀示意图 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 八、氢侧回油掌握箱图 发电机氢侧回油箱 ( 如如下图 ) 内装有 2 个上浮球阀，一个连接空侧密封油油路中滤网的出口，为油箱的补油阀；另一个连接空侧密封油泵的进口，为油箱的排油阀； 一般情形下， 2 个浮球阀的上、下手动干预顶针退出，通过浮球实现液位的自动掌握；当氢侧回油箱液位高时，浮球将排油阀打开，使余外的油排到空侧油路，再由空侧回油箱回到主油箱；当氢侧油箱油位低时，浮球将补油阀打开，使空侧油补入；而当浮球阀失去自动调剂作用时，如此可通过浮球阀的上、下手轮实现补、排油阀的强开、强关； 当氢压较低的情形下，氢侧回油箱在某一液位时，浮球的位置一样，但由于排油的压差 ( 约为氢压减去空侧油泵进口压力 ) 较低或补油的压差 ( 约为空侧油滤网出口油压减去氢压 ) 较高，使得排油量削减甚至不能排出，而 补油量增大，从而使氢侧回油箱油位保持在较高位置；因此，当氢压较低时 ，氢侧油箱将保持在满油的油位， 甚至可能显现消泡箱满油，使得发电机存在进油的危急； 发电机排氢前的降氢压过程中，因氢压降低，空侧主差压调剂阀需缓慢开大以降低空侧油压，氢侧平稳阀需 缓慢 关小使氢侧油压相应下降； 假设氢压由 0.31 MPa降至 0.05 MPa，假如空侧调剂阀卡涩， 如此此时氢压 0.05 MPa，空、氢侧密封油压仍为 0.394 MPa ，因氢侧油压与氢压相差过高 (0.389 MPa) ，油可能从氢侧配油槽直接冲 精品word