[收费站运用“四色标记法”摸清故障脉象明晰问题台账] .docVIP

[收费站运用“四色标记法”摸清故障脉象明晰问题台账] 随着我国疫情防控从全面防控转入重点防控、精准防控阶段，全国生产和经济建设逐步进入全面复工复产阶段。依据交通运输部统一部署，全国高速大路从5月6日零时恢复对过往车辆的通行费征收工作。为全力保障高速大路恢复收费初期全网运行的稳定有序，顺当实现“一次通行，一次扣费，一次告知”的任务目标，太原南收费站举全站之力，较好完成恢复收费前的全流程实车测试验证工作，并于5月6日零时顺当完成系统切换和并网运行。 作为连接省会太原市和山西南部地区的重要交通出入口之一，太原南收费站担负着重要的政治责任和保畅义务，自4月23日实车测试以来，太原南收费站就高度重视系统设备调试工作，面对车道数量多、设备基数大、专业技术人员少的现状，为如期完成任务，太原南收费站站领导和机电员日夜交叠、不惜余力，以忘我精神奋战设备调试一线。通过对测试初期故障问题的全面整合梳理，创新运用“四色标记法”，摸清摸准故障脉象，明细问题台账，极大提高了对故障问题的解决效率。 “四色标记法”，即通过对设备运行台账实行颜色标记的方式，将巡检排查中发觉的重点问题标记为“红色区域”，具体说明问题状况，便利收费员直观了解问题产生缘由，削减错误操作； 对其次次排查时消灭的新增问题标记为“黄色”，削减对差别化问题的混淆； 在故障问题修复或优化后变更为“蓝色”，便利对修复问题的持续性动态观看； 在持续观看两日后无问题的更新为“绿色标记”，说明问题已清除，可依据正常程序进行操作。接受“四色标记法”后，一方面从机电管理角度实现了对设备故障的动态化管理，做到主次分明，一目了然，既有利于重点问题的准时处置解决，又有利于对修复问题的精准观看，提高设备故障的处置效率。另一方面，通过运用“四色标记法”，将每日故障清单下发至“机电故障群”，收费班长可通过颜色标记，直观把握当日设备运行状况，并依据设备运行状况调整人员分工，实现收费车道的高通过率； 监控员可通过颜色标记，清楚明白当日设备监控重点，准时将设备问题状况、修复状况和修复后运行状况反馈至机电员，实现对系统设备故障的多方联动和多方处置。 同时，为更好实现收费车道畅行，太原南收费站还将“四色标记法”与“共享机电”进行结合，将黄色和蓝色标记的故障排解方法通过“共享机电”适时动态更新，便利问题解决。目前太原南收费站各项设备运行基本平稳，为打响太原南收费站恢复收费后的攻坚一战供应了坚实保障。 给我的触动很大！ PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 1 随着我国疫情防控从全面防控转入重点防控、精准防控阶段，全国生产和经济建设逐步进入全面复工复产阶段。依据交通运输部统一部署，全国高速大路从5月6日零时恢复对过往车辆的通行费征收工作。为全力保障高速大路恢复收费初期全网运行的稳定有序，顺当实现“一次通行，一次扣费，一次告知”的任务目标，太原南收费站举全站之力，较好完成恢复收费前的全流程实车测试验证工作，并于5月6日零时顺当完成系统切换和并网运行。 作为连接省会太原市和山西南部地区的重要交通出入口之一，太原南收费站担负着重要的政治责任和保畅义务，自4月23日实车测试以来，太原南收费站就高度重视系统设备调试工作，面对车道数量多、设备基数大、专业技术人员少的现状，为如期完成任务，太原南收费站站领导和机电员日夜交叠、不惜余力，以忘我精神奋战设备调试一线。通过对测试初期故障问题的全面整合梳理，创新运用“四色标记法”，摸清摸准故障脉象，明细问题台账，极大提高了对故障问题的解决效率。 “四色标记法”，即通过对设备运行台账实行颜色标记的方式，将巡检排查中发觉的重点问题标记为“红色区域”，具体说明问题状况，便利收费员直观了解问题产生缘由，削减错误操作； 对其次次排查时消灭的新增问题标记为“黄色”，削减对差别化问题的混淆； 在故障问题修复或优化后变更为“蓝色”，便利对修复问题的持续性动态观看； 在持续观看两日后无问题的更新为“绿色标记”，说明问题已清除，可依据正常程序进行操作。接受“四色标记法”后，一方面从机电管理角度实现了对设备故障的动态化管理，做到主次分明，一目了然，既有利于重点问题的准时处置解决，又有利于对修复问题的精准观看，提高设备故障的处置效率。另一方面，通过运用“四色标记法”，将每日故障清单下发至“机电故障群”，收费班长可通过颜色标记，直观把握当日设备运行状况，并依据设备运行状况调整人员分工，实现收费车道的高通过率； 监控员可通过颜色标记，清楚明白当日设备监控重点，准时将设备问题状况、修复状况和修复后运行状况反馈至机电员，实现对系统设备故障的多方联动