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机械设计基础主要知识点 1 常见的间歇性运动机构：槽轮机构，棘轮机构，不完全齿轮机构，凸轮间歇运动机构。 2 螺纹防松：摩擦防松（弹簧垫圈，双螺母），机械防松（开口削，止动垫圈） 为什么螺纹连接要防松？ 因为螺纹的自锁作用只会在静载荷才可靠，在振动和变载荷下会自动脱落。 3 螺纹防松的关键在于防止螺旋副的转动 螺纹连接的基本类型和应用：螺栓（用于被连接体不厚，通孔且经常拆卸的场合），双头螺柱（用于被连 接体较厚，盲孔且经常拆卸的场合），螺钉（被连接体较厚，盲孔，且不常拆卸的场合），螺母，垫圈。 4 失效形式： 齿轮的失效形式主要有：轮齿折断，齿面磨粒磨损，齿面点蚀，齿面胶合。 带传动的主要失效形式：疲劳拉断和打滑 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形似：齿面点蚀（轮齿疲劳折断） 开式齿轮传动的主要失效形式：齿面磨粒磨损，弯曲疲劳折断。 齿面抗疲劳强度的设计准则针对的齿轮失效形式是：齿面点蚀。 滚动轴承在一般转速下的主要失效形式：疲劳点蚀 平键静连接的失效形式：工作面的压溃，动连接的失效形式是：工作面过度磨损。 齿面点蚀经常发生在：靠近节线出的齿跟位置 5 带传动的打滑和弹性滑动是由什么原因造成的，有何区别？ 原因：弹性滑动是由于带的紧边和松边拉力 不等，使带的两边弹性变形不等所引起的微量相对滑动。打滑是由于外载荷所引起的圆周力大于带与小 带轮接触弧上的全部摩擦力，使带沿轮面发生全面滑动，从而轮转速急剧下降甚至不动。区别：弹性滑 动使带传动的传动比不准确，而打滑不仅使带丧失工作能力，而且使带急剧磨损发热。弹性滑动是带传 动的固有物理现象，是不可避免的，打滑是带传动的一种失效形式，是由于过载造成的，是可以而且应 该避免的。 5 开式传动和闭式传动的计算准则：开式齿轮：按照齿根弯曲疲劳强度进行设计。闭式软齿面齿轮：按照 齿面接触疲劳强度的设计公式确定齿轮的主要尺寸，在按照齿根弯曲疲劳强度进行校核。闭式硬齿轮： 与上面相反。 6 轴的加工制造工艺：退火，正火，淬火，回火，表面热处理（分为表面淬火和化学热处理（渗碳，氮化， 氰化） 7 何谓转子的动平衡，何谓转子的静平衡? 静平衡：要求转子的质心与轴线重合，即惯性力为 0，力学条 件：Z F=0 。静平衡只有一个平衡平面。动平衡：转子同时要求俄惯性力和惯性力距为0，力学条件是： Z F=0 Z M=0 。动平衡有两个平衡平面。 8 轴上零件的轴向固定方式：轴肩，轴环，套筒，轴端挡圈，轴承端盖。各自特点：轴肩 轴环，轴套固 定可靠，可以承受较大的轴向力，弹性挡圈固定可以承受较小的轴向力，轴端挡板用于轴端零件的固定。 周向固定方法：平键，花键，销，过盈配合联接 9 凸轮轮廓曲线是由从动件运动规律决定的 凸轮机构由机架，凸轮，从动件三个基本构件组成 10 普通平键的工作面是两侧面工作时靠挤压传递转矩；楔键的工作面是键的上下两面。 11 V 带传动主要依靠带和带接触面的摩擦力传递运动和动力 V 带轮槽角小于楔角 12 螺纹公称直径：大径 危险截面：小径 摩擦力矩：中径、 13 非全液体摩擦滑动轴承设计要校核压强 P （为减小磨损）和压强与速度的乘积PV （为控制温升） 14 蜗杆的圆周力与涡轮的轴向力大小相等，方向相反。 15 链传动，i=n1/n2=z2/z1 带传动，i=n1/n2=d2/d1 齿轮传动 i=w1/w2=n1/n2=d2/d1=z2/z1 蜗杆传动 比d2/d1 不行 16 在带传动中，带的最大拉应力发生在带开始进入主动轮（小带轮）处， 17 滚动轴承的基本额定寿命是指：10%破坏率的轴承寿命。 18 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，则会使齿轮的弯曲强度降低，接触强度不变。 1 / 2 机械设计基础主要知识点 19 带传动的设计准则是保证带不打滑，还具有一定的疲劳强度寿命 20 闭式蜗杆传动除了要进行强度计算，还要进行热平衡计算 21 心轴：只受弯矩不传递扭矩的轴。传动轴：只传递扭矩不受弯矩的轴。转轴：都受 22 渐开线齿轮的五个基本特征：摸数，齿数，压力角，齿顶高系数和顶隙系数 23 斜齿轮的法向模数，蜗杆的轴向模数，涡轮的端面模数都是标准值 24 设计计算准则有：强度准则，刚度准则，耐磨性准则，振动稳定性准则，耐热性准则。对于闭式连续 工作的普通蜗杆传动，考虑强度准则和耐热性准则