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斜拉桥桥主塔施工液压自动爬模系统技术交底;目录;一、液压自动爬模系统 　　　工作原理及工作流程概述;工作原理概述： 　　导轨依靠附在爬架上的液压油缸进行提升，导轨提升到位后与上部爬架悬挂件连接，爬架与模板体系则通过顶升液压油缸沿着导轨进行爬升。;工作流程概述： ①、按照设计位置埋设锚锥,并保证其位置准确。②、砼达到强度要求后拆模,以起始段中预埋的锚锥为支点拼装系统。③、调整模板位置,保证定位精度,进行浇注工作并埋设锚锥。④、拆模,操作动力装置控制器爬升轨道,使其上部与挂在预埋锚锥上的悬挂件固接，固定爬升轨道。⑤、操作动力装置控制器爬升爬架,带动系统爬升至下一工作节段。⑥、支模,并重复上述工作流程。;液压爬模系统施工工艺流程概述：;二、液压自动爬模系统 各机构介绍及安装;主要内容;（一）、埋件及附属机构; 埋件在整个爬模系统中是最为关键的一部分，爬模的所有受力均由埋件承担，对其预埋的准确程度要求很高。预埋时，严禁采取电焊固定方式。 下面介绍各部件名称。;锚锥;;;;;上箱体;下箱体; ; ;用销轴与支座连接;;;;;; ; ; ; ;　　移动模板支架用扣板与承重主平台连接，模板通过调节器及围檩卡与移动模板支架连接。用专用扳手移动传动装置从而移动模板向前及向后。;（五）、轨道安装;; ;;;;三、液压自动爬模系统轨道爬升;(一)、轨道爬升标准程序 ⑴ 将锚板锚靴安装在下一节段预定位置上；确保限位销固定住锚靴。 ⑵ 将步进装置摆杆朝上，安装好弹簧复位器。打开液压系统双向球阀。 ⑶ 检查确保下支撑撑住混凝土表面。 ⑷ 同时爬升轨道大约0.5m（3~4步）。 ⑸ 抽掉轨道上的楔形块。 ⑹ 爬升所有轨道至距锚靴下边缘10cm左右。 ⑺ 关闭所有液压缸双向球阀。 ⑻ 分别打开液压缸双向球阀，逐根爬升轨道。 ⑼ 将每根轨道分别对准爬靴，爬升轨道至爬靴顶上方，并使轨道楔形块插孔处于爬靴顶上方约5cm。 ⑽ 插入楔形块。;⑾ 将步进装置上爬箱的摆杆打向下边（即爬升爬架时的位置）。 ⑿ 伸长液压缸，可能出现如下两种情况： a、 轨道随液压缸的伸长而下移。应待轨道下落到位(楔形块卡在爬靴顶)且液压缸伸长至合适位置后,将步进装置下爬箱的摆杆打向下边（即爬升爬架时的位置）。 b、轨道随液压缸的伸长不能下移。应待液压缸伸长至合适位置后将步进装置下爬箱的摆杆打向下边（即爬升爬架时的位置），然后缩回液压缸至步进装置下爬箱的卡块卡进轨道开槽孔,再伸长液压缸待动轨道下落到位(楔形块卡在爬靴顶)。 ⒀ 缩回液压缸。 ⒁ 关闭液压缸双向球阀。 ⒂ 拆除已空出来的锚板锚靴。 ⒃ 将轨道撑脚撑在混凝土面上。 ⒄ 重复⑻~⒃步，使所有轨道挂在爬靴上及撑在混凝土面上。; (二)、轨道爬升操作规程 ⑴、导轨爬升前应做好以下工作： A、安装上部爬升锚板和爬靴并及时检查其实际位置与理论位置是否一致，不符合要求的应进行相应的调整。爬升悬挂件安装好后，应派专人检查其连接高强螺栓是否完全到位。 B、用棉纱清洁导轨，并在导轨表面涂上润滑油。 C、改变上下爬箱中复位机构摆杆的状态，使其一致向上。 D、导轨爬升时，液压装置应由专人操作，现场施工负责人必须到场。 E、与实验室联系确认砼强度是否已达到20MPa以上。 ⑵、确认爬升准备工作完全符合要求后，打开液压油缸的进油阀门、启动液压控制柜，拆除导轨顶部楔形插销，开始导轨的爬升。 ⑶、导轨爬升时，外爬架 0号平台及1号平台上个配3人和一台;对讲机,并选用专用频道，以保证通讯畅通。 ⑷、轨道每爬升一格时应通过对讲机联络，并确认上下箱体是否都到位，到位后才可开始下一格爬升。 ⑸、导轨爬升过程中要保证保险钢丝绳不得影响导轨的爬升。 ⑹、导轨爬升至接近上部悬挂靴的高度时暂停，复核导轨与爬靴上导轨槽口的位置是否一致，若不一致，调节下方的支撑脚，使导轨能够顺利地通过悬挂靴的导轨槽口。 ⑺、导轨爬升到位后,应从右往左插上导轨顶部楔形插销，以确保插销锁定装置到位。下降导轨使顶部楔形插销与爬靴完全接触。 ⑻、关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源，完成导轨的爬升。 ⑼、拆除下层爬架悬挂件，取出混凝土内的预埋锚锥，及时修补螺栓孔，以便进行爬架的爬升。 ⑽、发现导轨爬升不同步及其它异常情况时应停下来研究处理。 ;四、液压自动爬模系统爬架爬升;(一)、爬架爬升标准程序 ⑴ 放松下支撑，使之距混凝土面12cm左右。 ⑵ 检查并确保所有步进装置摆杆朝下。 ⑶ 打开所有液压缸双向球阀。 ⑷ 抽掉锚靴安全销轴。 ⑸ 同时爬升爬架。 应注意： · 应设监控人员站在合适位置，注意报告一切不同步的现象（不均匀及不规则）。 · 爬升两三步以后抽掉锚靴承重销轴。