水路货物运输实务项目课件.ppt

项目四 水路货物运输实务 运输与管理实务 知识目标： ?　了解水路货物运输的基本运输设备 ?　熟悉水路货物运输的运营方式 ?　熟悉水路货物运输的主要业务流程 ?　掌握水路货物运输的运费计算方法 技能目标： ?　能熟练操作水路货物运输业务 ?　能计算水路货物运输的运费 任务一 水路货物运输运营方式 重点： ? 了解各种运输设备 ? 熟悉班轮运输的特点 难点： ? 掌握班轮运输的条件 ? 掌握各种水路货物的运输方式 2009年8月16日，友帮公司与均明公司签订了一份《运输协议》，约定：均明公司提供货物给友帮公司运输，每吨运价暂定65元;均明公司在船舶到港并受载时即支付该航次40%的运费给友联公司，余款在船舶卸货后5天内付清。其后，友联公司与均明公司又分别签订了9份《运输合同》，9份运输合同均没有记载签订时间。 友帮公司提交的《船运聚酯切片在卸货港三方验收报告单》记载，“盛安达1”船装运的1?200.5吨开平聚酯切片，于1月2日在上虞港码头卸货，开平驻绍兴办事处代表、承运方代表（或委托船方公司代表）、绍兴长江公司代表三方在码兴现场卸货交接，卸货1?200.228吨，地脚料0.272吨。该报告单上盖有“上虞港发展有限公司货物交接章”，但没有上列三方代表签章。落款时间为2010年1月2日。 引导案例 任务1：水路货物运输运营方式 均明公司戚建成于2010年1月21日出具的运费清单记载：9月10日至2010年1月19日，“新集源”、“宝创城”、“盛安达”等船的6个航次的运费总额为506?043.75元，已支付269?356.25元，余额236?687.5元，赔偿货损共8?022.45元，2010年1月21日支付60?000元。经计算尚欠168?665.05元（已扣除货损赔偿金额）。后友邦催要运费无果，遂起诉均明拖欠运费。 但法院审理称，友帮公司向均明公司主张运费，应承担举证责任。《货运记录》和《船运聚酯切片在卸货港三方验收报告单》均没有友帮公司或两被告的签章，因此，友联公司提交的运单、《货运记录》和《船运聚酯切片在卸货港三方验收报告单》均不足以证明其为天明公司运输了相关的货物。判友帮败诉。 引导案例 任务1：水路货物运输运营方式 水路运输的基本设备有船舶、航线和港口。 1．船舶，船舶是能航行或停泊于水域内，用以执行作战、运输、作业等各类船、舰、舢板、筏及水上作业平台等的总称。货船又分为干货船、液货船、驳船、拖船与推船。 2．航线 航线是指船舶在一定港口之间从事客、货运输的路线，有客货航线、直达航线、非直达航线、国际航线、国内航线等。 3．港口 港口是指位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有一定设备等条件，能提供船舱停靠、上下旅客、装卸货物，办理客、货运输或其他专门业务的场所。 相关知识 任务1：水路货物运输运营方式 相关知识 任务1：水路货物运输运营方式 水路货物运输运营方式包括：班轮运输、租船运输、集装箱运输。 1．班轮运输 班轮运输又称作定期船运输，系指按照规定的时间表在一定的航线上，以既定的挂港顺序、有规则地从事航线上各港间货物运送的船舶运输。 2．租船运输 租船运输又称作不定期船运输，是相对于定期船，即班轮运输而言的另一种国际航运经营方式。 3．集装箱运输 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式，是成组运输中的一种高级运输形式，也是国际贸易货物运输高度发展的必然产物，目前已成为国际上普遍采用的一种重要的运输方式。 1.班轮运输的特点。①船舶按照固定的船期表，沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费。②运价内已包括装卸费用。③船货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据。④班轮承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。 2.经营班轮运输必须具备的条件。①必须配置技术性能较高、设备齐全的船舶。②需要租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构。③需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员。④需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序。 班轮船期表的主要内容。班轮船期表主要内容包括：航线、船名、航次、始发港、中途港、终点港，到达与驶离各港的时间，以及有关注意事项。 相关知识 任务1：水路货物运输运营方式 1.租船运输的基本特点。① 租船运输的营运组织取决于各种租船合同。② 租船运输的运费或租金水平的高低，直接受租船合同签订时的航运市场行情波动的影响。③ 租船运输中的有关船舶营运费用及开支，取决于不同的租船方式