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- 2021-09-14 发布于湖北
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关于汽车货运产业发展调研报告
××市把汽车货运业作为“百姓创家业、 能人创企业、 干部创事业”
的一大重要产业来抓,通过政府推动、部门联动、思想搅动、能人带
动、市场拉动,货运汽车迅猛发展,成为全国运输大县(市) 。为推
广××经验, 做大做强××货运产业, 笔者就××市发展汽车货运业
情况进行了专题调研。 一、 ××发展汽车货运业的主要经验和成效
××市汽车货运业发展大致经历了三个阶段。 第一阶段为上世纪九十
年代初至九十年代中期的个体分散经营阶段, 主要特点是个体自主经
营、自负盈亏,个人自有资金购车,车辆以小吨位为主,运输以本地
货源为主。全市有货车约 1000 辆,年提供税收约 300 万元。第二阶
段为上世纪九十年代中期至本世纪初的公司型联合经营阶段, 主要特
点是个体联合组建公司,向外寻找货源,公司提供服务,依托消费贷
款购车,车辆向中型化发展。货车发展到 3000 辆,年提供税收 1200
万元。第三阶段为本世纪初以来的集团化组建阶段, 主要特点是各公
司联合组成松散型汽运集团,统一品牌,提高资质,提升竞争力,发
展大吨位货车,依靠信息配载组货。目前,××市已拥有 3 家汽运集
团、 158 家汽运公司,营运汽车达到 8000 多辆,运力总量达 5 万多
吨,运输范围辐射至台湾以外全国各地,并已涉及边贸运输。汽运业
的发展给××带来了巨大的经济效益和社会效益。 (一)发展成效
主要体现为“五增”、“两改善”。“五增”:一是国家规费增加。
2004 年汽运业完成车辆购置附加税、养路费、运管费、工商费、税
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费累计达 2 亿多元,完成通行费初略统计高达 22 亿多元。二是地方
财税增长。 wwW.yBaSk.2004年汽运业完成地方财税 3200 多万元,占
全市财政收入的 10%,是××市贡献最大的一个产业。三是就业机会
增加。给广大农村劳力和城市下岗人员扩宽了就业渠道, 全市从事货
运的司机、信息配载、维修配件、货运服务、专业购销的人员达到近
10 万人。四是群众收入增加。以龙潭塔水村为例,全村 549 户,拥
有运输车辆 288 台、5 个信息服务公司, 塔水村村民因运输业而致富,
80%村民盖起了小楼房,全村人均纯收入 7478 元,平均每户存款 15
万元以上。五是城市容量增长。拉动了市区房地产建设,××城区很
多新建小区住户都以汽运从业人员为主。一人开车,惠及全家,很多
驾驶员举家迁到城区。“二改善”:通过汽运城的建设、划行规市和
规范管理,一方面改善了市区交通秩序,避免了车辆随意停靠、影响
交通的现象; 另一方面改善了街道环境卫生, 避免了车辆沿街占道维
修,造成脏乱差,影响市容环境的现象。 (二)主要经验 1 、政
府推动,实行重点扶持。自 1998 年以来,
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