汽车发动机曲轴位置传感器.pptx

情境2 发动机微机控制燃油系统的检修 学习单元2.1 发动机微机控制燃油系统的认识 学习单元2.2 燃油供给系统的检修 学习单元2.3 喷油器的检修学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修学习单元2.5 进气压力传感器电路的检修学习单元2.6 发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修学习单元2.7 节气门位置传感器电路的检修学习单元2.8 温度传感器电路的检修学习单元2.9 氧传感器电路的检修曲轴位置传感器电路的检修学习导航任务载体1学习要求2理论知识3实践技能4案例分析5学习小结6自主学习7帕萨特B5轿车，装备ANQ发动机，采用博世M3.4.3电喷系统，2002年出厂，行驶里程9万km。 更换曲轴位置传感器后故障排除。 发动机熄火后，再也不能起动。 作用结构、原理任务载体技能一：故障分析技能二：检修方法学习要求1.掌握传感器故障分析及检修方法。2.理解传感器的作用、结构、原理。理论知识2.4.1 作用2.4.2 类型2.4.3 电磁感应式曲轴位置传感器 2.4.4 霍尔式曲轴位置传感器 2.4.5 光电式曲轴位置传感器 2.4.1作用（1）检测发动机转速， PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。（2）检测发动机基准缸（一缸或其他缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。（3）检测曲轴转过的角度，PCM判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。（4）控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。2.4.2类型光电式电磁感应式交流信号数字信号霍尔式磁阻式2.4.3 电磁感应式曲轴位置传感器 永磁铁：安装在信号盘的边缘，产生永磁场，穿过信号盘、电磁线圈等。结构气隙(小于2mm)：过大，信号弱；过小，碰撞电磁线圈：当磁场变化时，产生感应电动势，输出信号。信号盘：安装在曲轴、凸轮轴或分电器轴上，并随之转动，信号盘上均制有若干凸齿和齿槽（特殊：一宽齿槽或装一销钉），信号盘形状决定了信号波形。2.4.3 电磁感应式曲轴位置传感器 原理信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。需要有信号处理电路；万用表交流电压档或频率档测量，最好用示波器。2.4.4霍尔式曲轴位置传感器结构（桑塔纳AFE发动机）（复习提问）永久磁铁：安装在分电器底板上，位于触发叶轮的内侧，与霍尔集成电路相对。触发叶轮：安装在分电器轴上，缸数相等的四个叶片（ 50 °）和四个窗口（40°）。霍尔集成电路：安装在分电器上，位于触发叶轮的外测。2.4.4霍尔式曲轴位置传感器原理叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平；叶片离开气隙，磁场穿过霍尔元件，产生霍尔电压，输出低电平。发动机不停地运转，产生数字脉冲信号，信号的频率随发动机转速的增大而增大。动画（霍尔式）2.4.4霍尔式曲轴位置传感器原理请根据触发轮形状画出波形？触发轮形状信号波形2.4.5光电式曲轴位置传感器结构传感器体日产汽车信号盘2.4.5光电式曲轴位置传感器结构信号盘（遮光盘）：安装在分电器轴上，随分电器轴一起转动，外围均布有360个光孔，靠内均布有6个光孔，其中有一个较宽的光孔。2.4.5光电式曲轴位置传感器传感器体结构光源（发光二极管）：两只发光二极管通过遮光盘两圈光孔正对着两只光敏二极管。光接收器（光敏二、三极管）：接收发光二极管的光信号，转换为电信号。2.4.5光电式曲轴位置传感器原理遮光盘旋转，当外圈孔对准光源时，光接收器导通，输出高电平；当孔离开光源时，光接收器截止，输出低电平。遮光盘不停旋转，产生脉冲信号。2.4.5光电式曲轴位置传感器请根据传感器结构和原理分析传感器的波形？原理外圈光孔对应产生2o曲轴转角信号，用于计算发动机转速和曲轴转角；内圈光孔对应产生120o曲轴转角信号，用于确定曲轴基准位置。分别对应各缸活塞上止点前70o，其中较宽的一个光孔对应一缸活塞上止点前70o。实践技能2.4.6 故障2.4.7 检修存储故障码 不起动，熄火2.4.6故障曲轴位置传感器失效步骤5：排除步骤6：验证步骤4：判断步骤3：检测步骤2：分析步骤1：资料～2.4.7检修数据，故障码故障现象检查曲轴位置传感器根据经验，怀疑有故障？！？2.4.7检修1、桑塔纳AJR发动机电磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴后端飞轮附近，信号盘有60-2个凸齿。 屏蔽搭铁 信号 信号ΩVΩ2.4.7检修万用表检测测量信号电压：2和3间应有交流电压信号，信号电压或频率随发动机转速的增大而增大