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第三题
某混合动力汽车初步采用polo 1.4L汽油机和某一电动机为动力来源。下面分别是该汽油机和电动机的一些参数。请开发出一种能量管理控制策略，使该混合动力汽车获得较高的燃油经济性。
图
图1 电动机工作特性示意图
由上图可算得电动机
额定功率：，额定功率：
在万有特性图中画出电动机的扭矩-转速图线：
图2 Polo 1.4L汽油机的万有特性曲线
图2 Polo 1.4L汽油机的万有特性曲线
如上图所示，将行驶工况所需的转速与扭矩分为A、B、C、D四个区域在万有特性曲线上表示出来。
A：在低转速和扭矩工况下，电动机有能力独立驱动，而此工况下发动机工作效率较低，因此A区域由电动机独立驱动；
B：在高转速低扭矩工况下，电动机驱动能力有限，而发动机工作效率较低，此时应将发动机部分举动扭矩用来驱动发电机，使发动机的扭矩提高，工作在高效工作区，而存储的电能也可以备用；
C：此区域为发动机高效工作区，应关闭电动机，令发动机独立工作；
D：在高扭矩工作区，应令发动机和电动机同时工作，降低发动机的输出扭矩，使发动机工作在高效工作区。
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