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汽车与 汽车广告汽车已不仅仅是代步工具当一种消费品已经达到一定数量时,它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外。近年来,“汽车文化”、“汽车时尚”等概念已不断被人们所提及。 四大车系一般来说,我们市场上可见的车型可分为四大车系。欧系:德国的大众、奔驰、宝马,法国的标致、雪铁龙,英国捷豹、路虎,瑞典沃尔沃等北美系:美国的福特、别克、克莱斯勒、凯迪拉克等日韩系:日本的丰田、本田、马自达、三菱、尼桑(日产),韩国的现代、起亚等国产系:主要有吉利、比亚迪、奇瑞、奔腾等自主品牌,诸如一汽丰田、上海大众等皆为合资品牌。拜倒:德国汽车名贵的马——保时捷车标 保时捷标志采用斯图加特市的盾形市徽。斯图加特市盛产一种名贵种马,左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;右上方和左下方的黄色条纹代表麦子,喻示五谷丰登,黑色代表肥沃的土地,红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。邦德座驾—阿斯顿马丁汽车广告汽车是高盈利的行业,于是汽车的广告亦是多种多样,几乎涵盖了所有的广告媒介方式。汽车的宣传主要有电视、户外大型海报、杂志报纸、赛车、网页、展览、名人代言、电影植入等等方式特别需要提到的是F1赛车,它既是一种汽车产商的广告宣传方式,也是作为其他品牌的一种广告载体。F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。华旗资讯赞助迈凯伦车队的年度合同金额超过1000万欧元(合人民币超过一亿元) ,其旗下品牌的 “aigo爱国者”品牌logo是F1赛场上唯一可见的中国品牌。下图为迈凯轮车队的汉密尔顿和德拉罗萨 ,其赛车服上亦贴有“aigo”的logo户外广告报纸杂志广告网页广告电影植入广告名人效应汽车的发展一定程度上反映了现时的社会文明程度,在节能减排的今天,汽车业引领着新能源的开发和应用,低碳汽车、电动汽车等正成为人们关注的焦点,汽车广告内涵的改变也迎合了时代发展的趋势。中国汽车的潜力一旦涉及到数量的比较,中国从来没让人失望。但是这底下所隐藏的悲哀是大跃进式的增长,数量与质量的提高不相协调,我们的汽车往往过不了欧洲NCAP汽车安全测试 。然而中国汽车市场所蕴藏的潜力仍是不可估量的。中国的汽车广告业之现状在汽车广告的投入与创意设计方面,外国汽车品牌与自主品牌有很大的差距。我国的汽车广告问题主要表现在:一:主题同质化,难以引起消费者兴趣。在本土的广告创意中,我们很难看到“驾驶的乐趣”这样经典的广告,大都以“领导”、“超越”、“成功”等频繁出现的词汇标榜。二:缺乏创意。外国的大广告公司往往能在充分理解品牌文化的前提下,对广告产品进行定位分析而设计出有独特风格的创意广告。而本土的广告形式内容单一,后期制作相似,或者干脆采用最粗糙的方式进行宣传。三:广告活动缺乏统一规划。本土广告的推广方式杂乱无章,甚至采用地毯式宣传,造成不必要浪费。
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