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当代商贸物流的模式 本文 黑河边境贸易口岸发展边境贸易，黑河具有明显的地缘优势。黑河市与俄罗斯有355公里长的边境线，辖区内有黑河、孙吴、逊克三个国家一类口岸。黑河口岸规模最大，自1987年恢复开关以来，边境小额贸易出口历来被口岸地产品、果蔬以及俄方生活必需的轻工产品所垄断，出口商品主要有大米、猪肉、鞋帽、服装、水果、蔬菜、玉米、面粉、建筑装饰材料等；进口则为我国急需的能源类商品，如：木材、钢材、大豆、化肥等。近年俄国内市场对我国高科技商品、服装鞋帽、机电产品等产品需求增加。三个口岸及周边区域形成了一个相对独立的商贸区。以黑河市和伊春市为腹地，对俄贸易口岸是赤塔州的布拉戈维申斯克口岸，阿穆尔州的波亚尔科沃口岸和康斯坦丁诺夫卡口岸。黑河现与俄罗斯的阿穆尔州、克拉斯诺旺尔斯克建立了友好合作关系，并与10多个州区建立了稳定的经贸关系，有2000多个经贸伙伴，涉及贸易、工业、农业、建筑等诸多领域。黑河边境贸易的不足黑河边贸现处于发展期，存在着一些问题与不足。1黑河口岸出口产品的结构不合理，科技含量低。如构成农产品出口主要份额的大宗农产品和园艺类产品都是初级产品。缺乏精深加工和高附加值、高科技含量的农产品生产和出口，出口结构单一。这种出口结构非常不利于规避风险。2产品出口经营主体规模小、实力弱、较分散。黑河对俄出口额始终总量不大的主要原因是没有形成一个支撑产品生产和贸易