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运营管理
城市轨道交通不同编组列车行车
组织方案编制方法研究
——以北京大兴机场线为例
鲁玉桐，李 鹏，金艳萍，刘晓庆
（北京市轨道交通运营管理有限公司，北京 100068）
摘 要：城市轨道交通新开通线路客流增长迅 2 不同编组列车行车组织方案编制方法
速 动态分布不均衡程度显著 传统单一编组模
， ，
截至2020 年12 月31 日 我国内地共有45 个城
，
式间隔过小容易造成运能浪费 间隔过大会降低
，
市开通城市轨道交通运营线路 244 条 其中采用混合编
，
服务水平 文章以北京大兴机场线为例 以该线
。 ，
组的运营线路较为典型的有 ①重庆市轻轨2 号线 为
： ，
2021 年航班计划调整为契机 在分析大兴机场线
，
适应线路不同运营期的客流差异 先后采用4 辆单一
，
历史客流特征的基础上 提出 4/8 辆混合编组运
，
编组 4/6 辆混合编组的运营模式 ②上海市轨道交通
、 ；
营的行车组织方案 满足线路不断变化的客流需
，
2 号线 在开通初期由于客流空间不均衡程度较高 采
， ，
求 达到提高运能利用率 提升服务品质 降低
， 、 、
用4/8 辆混合编组运营 后随着工作日早高峰时段客流
，
运营成本的目的。
与运能不匹配程度加深 于2019 年10 月23 日起启用
，
城市轨道交通 北京大兴机场线 客流
关键词： ； ；
新的列车运行图 2 号线东延伸段原有部分4 节编组列
，
特征 行车组织
；
车改为全运营时段运行8 辆编组列车 ③上海市轨道交
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