[广东]公路工程质量安全综合督查报告（桥梁隧道篇）.ppt

公路工程质量安全综合督查桥梁隧道组督查意见 2015年5月29日 一、督查内容 （一）、xx大桥检查标段 1、CB01 ：钢箱梁制造与桥上焊接；施工单位：中铁山桥集团有限公司 2、CB02 ：钢箱梁制造与桥上焊接；施工单位：武船重型工程有限公司 3、CB05 ：换道立交C匝道桥、珠澳口岸人工岛连接桥（预应力混凝土），九州航道桥（钢结构）；施工单位：中铁大桥局股份有限公司 （二）、广大高速公路连平至从化段检查标段 1、S07标：楼下特大桥；施工单位：山东省路桥集团有限公司。 2、S14标：黄京派大桥；施工单位：葛洲坝集团第五工程有限公司。 3、S26标：xx带特大桥、xx带隧道；施工单位：广东省长大公路工程有限公司。 二、工程实体抽检情况 质量检测指标 质量检测指标 质量检测指标 质量检测指标 三、值得肯定的做法 xx大桥CB01标施工临时用电接线比较规范，联系人能及时接通电话。 xx大桥CB01标焊接质量总体较好 xx大桥CB01标焊接质量总体较好 广大高速公路S26标驻地建设比较规范 广大高速公路S26标施工图片清晰、规范 广大高速公路S26标安全标示醒目 广大高速公路S26标T梁桥面相对平整 四、存在的问题 xx大桥 CB01标： 1、场地未有效设置防排水系统，现场大面积积水。 2、安全通道扶手变形，箱梁顶面临边防护不满足安全要求。 3、纵向位置微调花篮螺杆刚度不足。 4、箱梁顶预留测量标识没有警示标识。 5、施工脚手架未设置防护栏。 6、采用无抱箍液压千斤顶起顶箱梁，存在较高安全风险。 7、螺杆式千斤顶顶部未加设钢垫板，直接起顶箱梁底板，容易导致箱梁局部变形。 8、箱梁底部支架发生过明显撞击，已严重变形，应查明原因、总结教训。 9、临时施工通道脚手架未满铺，未设置踢脚板。 10、2000t龙门吊机止轮器螺栓施拧不到位。 施工场地普遍积水 现场安全提示位置不显目，字体太小 氧气与乙炔两瓶存放距离太近 xx大桥 CB02标： 1、项目部办公楼外地坪沉陷，需注意可能带来的不利影响。 2、钢箱梁未设置固定式组装台座，活动支架存在倾倒风险。 3、施工脚手架无安全护栏。高处作业防护薄弱。 4、钢箱梁的支架搁置在工字钢梁上，发生支架倾斜，工字钢过载变形，险酿严重事故，箱梁底部疑似变形，建议对钢箱梁进行分析鉴定。 5、钢箱梁通过铁丝捆绑携带附属杆件，存在坠落风险。 6、运梁平车未进行检测检验。 7、斜拉桥钢索塔运输装船现场安全通道无扶手。 8、高约20m的钢管支架以铁丝作为风缆，安全系数严重不足。 9、运输船人孔盖板未及时关闭，雨水流入将无据加大船体压载重量。 10、索塔支垫木楔未固定，海上运输存在滑移可能。 11、索塔临时限位型钢设置方式不当。 12、索塔固定拉缆销轴未安装开口销。 13、拉缆与索塔间未设柔性支垫。 14、箱梁部件分类存放标示不明，容易混淆出错。 临时防护不能有效防范坠物 大广高速公路 S07：楼下特大桥 1、施工钢便桥未设护栏及护轮带，未设限速、限载标示。 2、0#桥台位于凹曲线底部，桥长1131m，桥台与路基上的水集中至桥台处排放，造成桥下松散土体严重冲刷，已危及桥梁结构安全。 3、桥墩与盖梁结合部砼存在明显修补痕迹。 4、桥台顶部搭建临时工棚。 5、梁底支座钢板变形明显，个别T梁底钢板脱空。 6、桥上泄水管安装位置偏高，不利于桥面铺装结构层排水。 横隔板现浇立模不规范 S14：黄京派大桥 1、施工驻地灭火器抽查2个，全部失效；工地办公室建于松散土层上，背后是深坑，地基已开裂，有滑塌危险。活动板房仅有一处安全通道，不符合防火安全要求。 2、桥墩附近形成冲沟。 3、4#桥墩墩身存在局部裂缝。 4、安全通道：墩高40～50m，无电梯，钢管支架无扶手或以钢筋电焊、绑扎作为扶手，支架附着不牢靠，还与塔吊塔架联系。输送泵管附着于塔吊塔架上； 5、桥面零乱,进入大悬臂阶段施工荷载清理不及时； 6、箱梁局部钢筋间距严重超规，设计15cm，实测三处，分别达到30cm、36cm、36cm。箱梁腹板有细微裂缝。箱梁预留人洞处混凝土有细微裂缝， 7、施工临时用电不规范，配电箱离用电设备达10m。 8、塔吊附着数量不足，起吊作业时摆动幅度过大，与输送泵管道影响叠加更为不利。 9、特种设备未取得使用登记证书。 桥墩附近形成冲沟,建议及时防护 材料堆放不规范，桥面平整度不佳 临边防护不到位，下方为现有道路 桥面零乱,施工荷载清理不及时 36cm 36cm 30cm 腹板错台