[广东]海域人工岛隧道两侧二次止水墙扶壁结构施工方案35页.pdf

编号：A3-DS Ⅰ-054-1 目 录 1.编制依据 1 2.编制说明 1 3.工程概况 1 3.1 工程概述 1 3.2 自然条件3 3.3 工程特点分析6 3.4 主要工程量6 4.施工总体部署7 4.1 组织构架7 4.2 施工总体安排8 4.3 施工总流程8 4.4 材料组织与运输8 4.5 劳动作业组织9 5.施工工艺9 5.1 钢筋工程9 5.2 模板工程 13 5.3 混凝土工程 18 5.4 预埋件安装 19 5.5 现场监测21 6.质量保证措施22 6.1 现场质量管理体系22 6.2 质量方针22 6.3 质量保证措施22 7. HSE 管理体系及保证措施23 7.1 HSE 管理体系23 7.2 危害因素、环境因素的识别与控制24 7.3HSE 保证措施25 附件一 关于西人工岛二次止水扶壁结构混凝土申请变更强度等级的事宜 AZ-DS Ⅰ-268 附件二 对“AZ-DS Ⅰ-268 关于西人工岛二次止水扶壁结构混凝土申请变更强度 等级的事宜”的回复 AZ-DS -714 sj 编号：A3-DS Ⅰ-054-1 附件三 扶壁模板计算书 编号：A3-DS Ⅰ-054-1 1.编制依据 (1) 港珠澳大桥主体工程岛遂工程施工图设计第四篇第三册第一分册《基础 施工图（小岛部分）》； (2) 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS 202-2011 ）； (3) 《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202-2011 ）； (4) 《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008 ）； (5) 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162 -2008 ）； (6) A21-DS-0 10 设计交底与图纸会审记录-第三册西人工岛隧道现浇暗埋 段 第一分册 基础施工图（小岛部分）。 2.编制说明 港珠澳大桥西人工岛岛上段隧道分为暗埋段、减光段、敞开段。其中暗埋段 起讫桩号为K12+588~K12+751。预制沉管对接时需拆除岛头的钢圆筒，此时岛内 仍需具备干施工条件，需设置二次止水墙。二次止水墙由两部分组成，一部分为 隧道结构底部止水，另一部分为隧道两侧止水。本方案专门针对隧道两侧二次止 水墙扶壁结构施工进行编写。 3.工程概况 3.1 工程概述 西人工岛位于珠江口伶仃洋海域，为尽快具备沉管对接条件，提供海上段沉 管施工作业面，在岛遂结合处暗埋段沉管隧道设置止推段，止推段隧道两侧止水 采用C45 现浇钢筋混凝土扶壁结构结合底部高压旋喷桩的结构型式，扶壁结构 底宽13.0m，底标高约-12.5m，顶标高为+4m ，肋板间距为3.9m 。现浇扶壁结构 与隧道结构侧面牛腿间设置了30mm 的结构缝，扶壁前壁与隧道结构牛腿间设置 中埋式可注浆止水带（止水带嵌入凸榫槽底部），并用沥青木丝板填充。扶壁结 构基础采用刚性复合地基，刚性桩复合地基采用C80 预应力混凝土管桩（PHC 桩），桩身具有较高的预压应力，其抗弯性能和贯入度性能良好。PHC 桩直径 0.5m，B 型，壁厚125mm，间距2.6m×3.5m ，呈矩形布置。桩顶采用素混凝土 填芯后铺设约60cm 厚碎石垫层。 二次止水墙位置如图3.1-1所示，扶壁结构平立面如图3.1-2 与3.1-3 所示。 1 编号：A3