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摘要
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摘 要
随着我国经济的快速发展,很多现有的道路出现路面损坏、使用品质下降等
情况,影响了道路的使用功能,面临着对其进行改建和扩建。而沥青混凝土路面
以其造价低,养护方便,行车舒适,施工周期短等优势逐渐替代混凝土路面成为
目前我国主要的路面结构型式。本文结合G205芜湖至南陵公路,开展了对既有
水泥混凝土路面的拓宽和加铺沥青层的改造,主要完成了以下工作:
M
O
(1)对国内外现有的已有道路特别是水泥混凝土路面的拓宽改造以及DHfitl
C
沥青面层的现状进行了综述,结合目前面临的问题,提出了本文的研究内容。
.
(2)结合项目实际,对原有水泥混凝土道路的现场调查,得到了相关数据,
G
通过对其分析并结合旧水泥混凝土路面的评价指标,确定了原有水泥混凝土道路
N
的等级。 O
(3)综合现有拓宽和加铺沥青面层项目中面临的问题和已有设计方法,进
L
U
行了沥青混凝土加铺层和拓宽的方案设计,提出了针对相关问题解决方案。
H
(4)针对加宽和沥青混凝土加铺层施工中问题,提出一系列的施工技术要
Z
求,并首次在加铺沥青层中采用了特立尼达湖沥青(TLA),较好地掌握了其施
.
工技术。 W
W
关键词:拓宽;沥青加铺层;水泥混凝土;路面
W
网
龙
筑
北京1业人学T程硕.1j学位论文
Illl
Abstract
、矾thChina’S economic ofthe road
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