[硕士]水泥混凝土路面轮胎路面噪声与交通噪声评价.pdf

摘要 随着国民经济及公路交通事业的发展，道路沿线居民受到道路交通噪声的危害越来 越严重。在高速行驶的情况下，对于轿车类轻型交通，轮胎／路面噪声成为道路交通噪 声的主要来源。轮胎／路面噪声研究的首要问题是关于测试方法、评价指标和标准的问题。 而我国目前对于这方面的研究很少。 本研究在以往国内外已有研究成果的基础上，建立滑行通过法、统计通过法、随车 M O 声强法、加速度法测试细则。开发了随车声强测试系统，引入双传声器互谱声强测试原 C 理，采用数字信号技术分析实时记录的时域数据。通过现场测试和室内评价对不同类型 G. 的水泥混凝土路面轮胎／路面噪声特性进行评价比较。建立了交通噪声预测模型，对轻型 N 交通产生的道路沿线交通噪声进行计算。分析表明，不同类型的水泥混凝土路面噪声存 O L 在差异，在道路规划及设计时，通过选取合适的传统水泥混凝土路面纹理或者新型水泥 U 混凝土路面可以有效缓解交通噪声造成的压力。 H Z . 关键词：轮胎／路面噪声；测试方法；评价指标；预测模型 W W W 网 龙 筑 Abstract road the Witllthe ofnational aIld along deVelopmenteonomy transportation，Residents roadare moreaIldmore oftheroad仃amcnoise．Ata seriouS unde略oing disadVantage the of noisebecomethe caLse，for car，tire／road high—speed lighttrallsportpaSsenger weshould sourceoftheroadtra硒cnoise．Ⅵmen tire／roadnoiSe，first principle we咖dy the eValuationindicatorsands伽1dard