[硕士]果子沟地区路面与桥面铺装温度场研究.pdfVIP

摘 要 道路和桥梁结构长期处于自然环境影响中，持续经受着各种环境因素的综合作用， 这种综合作用的结果集中体现为路面和桥面温度场的复杂分布。而沥青混合料作为桥面 和路面的一种重要铺筑材料，具有典型的温度敏感性，其模量和强度都会随温度的变化 而变化，从而导致沥青路面的承载能力和路面性能均受到温度的显著影响。沥青路面和 桥面铺装的各种常见损坏，如低温开裂、高温车辙、拥包、推移及疲劳破坏等，也直接 或间接的与路面和桥面铺装的温度分布状况有关。因此，准确预测沥青路面和桥面铺装 M 层温度场的分布特性和变化规律，具有重要的理论意义和现实价值。 O C G312线新疆果子沟工程所处地理环境特殊，冬季积冰雪时间长，越岭段高差大，在 . 近10千米的路段内，高差近300米。果子沟段路线由多座高架桥、一座斜拉桥和隧道相 G N 连跨越。其长大下坡的路线设计在所难免。而此类路段上高架桥桥面沥青混凝土面层的 O 高温稳定性、低温抗裂性成为此工程突出的技术难点之一。 L 本文选取果子沟地区道路和桥梁温度场作为研究对象，实测了果子沟地区道路和桥 U H 面温度场的温度数据，通过对数据的详细整理、分析，得出了该地区夏季高温期和冬季 Z 低温期沥青路面和桥面铺装层温度场的日变化规律、结构内温度沿深度变化的规律，并 . 回归出了路面和桥面温度的最温度和最高温度的预测公式，拟合出路面温度场和桥面铺 W W 装层温度场的关系。 W 关键词：沥青路面桥面铺装层温度场预测 网 龙 筑 Abstract Theenvironmental which are conditions，to asphaltpavementscontinuouslyexposed， determinethe distribution of field．Asonekindof complicated pattern temperature pavement material，themodulusand of mixturewill typicaltemperature-sensitive strengthasphalt withthe causesthe