电动汽车正向我们驶来.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 电动汽车正向我们驶来 [ [ XX：1009-914X（20XX）15-0222-01 一、当今世界面临三大问题：能源紧缺、二氧化碳过度排放、空气污染。  ㈠能源紧缺：我们估量2050年世界石油资源将接近枯竭。我国目前石油资源占世界总量的3%，消耗占11%以上，对外依存度高达50%。全球及中国汽车产业仍然保持20%左右的速度增长而全球40%的石油被汽车消耗，我国30%以上的石油被汽车消耗。  ㈡二氧化碳过渡排放：二氧化碳过度排放会引起“温室效应”；“温室效应”将导致地球气候反常，全球温度升高，海平面上升，土地干旱、沙漠化问题恶化，严峻威胁人类生存环境。相关数据表明，25%的二氧化碳排放来自汽车。  ㈢空气污染：汽车尾气污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒等，60%以上的氮氧化合物来自汽车排放，造成光化学污染、酸雨、噪音污染、热污染……  解决以上三大问题的最佳方案是大力进展电动汽车。推动电动汽车进展的主要动力是来自于环境问题而不是能源问题。  二、电动汽车的优势是环保、节约、简单。  ㈠电动汽车是完全环保产品：零排放、无污染；动力电池是绿色产品，生产过程环保无污染；电力来源环保如水电、风力、生物质、核子等。  ㈡电动汽车非常节能，且使用成本低廉。  ㈢电动汽车简单：电机驱动，无需自动变速箱；四轮驱动原理简单，易于实现；电机结构简单，技术成熟，运行可靠。  若要获得广泛的应用甚至完全替代内燃机汽车，电动汽车还需要解决以下问题。  （1）蓄电池的能量密度、使用寿命还有待进一步提高。  （2）充电时间需要大幅缩短，即蓄电池要具备快速充电性能。  （3）电池以及整车的安全性能。  （4）配套设施需要跟进建设，包括充电站，未来燃料电池原料的储存与加载设备。  我国电动汽车虽然没有欧美等GJ起步早，但GJ从维护能源安全，改善大气环境，提高汽车工业竞争力，实现我国汽车工业的跨越式进展的战略高度考虑，从“八五”开始到现在，电动汽车研究一直是GJ计划项目，并在20XX年设立了“电动汽车重大科技专项”。通过组织企业、高等院校和科研机构，集中各方面力量进行联合攻关，现正处于研发势头强劲阶段，部分技术已经赶上甚至超过世界先进水平。  “电动汽车重大科技专项”实施以来，已成功开发出燃料电池汽车样车，累计运行数千公里；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过百万公里；纯电动汽车已通过GJ有关认证试验。  （1）燃料电池电动汽车。主要采纳电-电混合驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、安全性能、燃料利用率等方面均已得到较大提高。我国自主研发的燃料电池电动轿车在必比登世界清洁汽车挑战赛上，在高速蛇行障碍赛、噪音、排放、能耗、温室气体减排5个单项指标方面获表现突出。我国燃料电池电动汽车以清华大学和同济大学为中心进行研发工作。1998年，清华大学开发了中国首辆高尔夫用燃料电池电动汽车（5kw），之后清华大学和绿能公司、三星公司、丰田公司共同进行了燃料电池电动汽车的研发工作。在，同济大学和神力科技公司共同开发了“超越1号”，现在已经改进至“超越3号”。  20XX年，生产了两辆“超越3号MPV”和两辆“超越3号桑塔纳3000；20XX年，进行了10辆“超越3号”燃料电池电动汽车的示范运行。  （2）混合动力电动汽车。目前进行混合动力电动汽车研发的主要企业有一汽、大众、东风汽车、长安汽车、汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华普、通用等企业。一汽从1999年开始混合动力电动汽车的研发，20XX年起得到GJ“863计划”的支持，20XX年12月开始生产混合动力电动公共汽车。该电动公共汽车采纳了双轴并联驱动方式，制造成本比一般公共汽车约高30%。东风汽车公司自主开发了混合电动动力公共汽车“EQ6110H电动汽车”，该产品在20XX年5月被列入GJ“汽车生产目录”，其生产的20辆混合电动动力公共汽车在武汉市作示范运行。则开发了途安轿车、海尚305轿车、申新1号公共汽车等混合电动动力汽车。另一方面，20XX年12月，一汽丰田开始生产普瑞斯混合动力电动汽车。  （3）纯电动汽车。目前纯电动轿车和纯电动客车均已通过GJ质检中心的型式认证试验，各项指标均满足有关GJ标准和企业标准的规定。天津清源电动车辆有限公司、深圳雷天公司等单位研发的纯电动轿车，其整车的动力性、经济性、续驶里程、噪声等指标已达到甚至超过国外同级别车型，初步形成了关键技术的研发能力。  （4）电动汽车关键零部件。动力蓄电池、高功率