车辆及其转向组件发明专利.docxVIP

PAGE 3 车辆及其转向组件 技术领域 本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆及其转向组件。 背景技术 目前，车辆的转向形式主要有以下几种：1、完全依靠人力操纵的机械式机构；2、全液压转向系统；3、液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering)，简称HPS：4、电动助力转向系统(Electric Power System)，简称EPS；5、线控转向系统(Steer by Wire)，简称SBW。 由于转向系统的构成不同，所以操纵转向的方向柱也有区别，前4种转向方式由于其机构具有机械连接的特点，在操纵方向柱时，如果转向轮转角达到左、右极限转角，则方向盘就不能再转，即方向盘有左、右旋转的终止点，而线控转向系统由于取消转向盘与转向轮之间的机械连接，转向柱驱动结构为一个编码器，即使转向轮到了最大转角不动时，方向柱还可以无限制的旋转，所以方向盘无行程限制功能，这对许多用惯传统车辆的驾驶人员极不习惯，同时还存在安全隐患。 发明内容 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的转向组件，该转向组件可以防止方向盘无限制的转动，可以提高安全性。 本发明进一步地提出了一种车辆。 根据本发明的车辆的转向组件，包括：方向盘；转向架；转向轴，所述转向轴可转动地设置于所述转向架内且上端与所述方向盘相连接；转向限位装置，所述转向限位