[硕士]高速公路简支t梁加固新技术研究.pdfVIP

摘 要 早在50、60年代，我国就建造了许多T型梁桥，由于结构简单，安装方便等 特点，这种桥型对改善我国公路交通起到了重要作用。但是，随着交通运输的发 展，交通量越来越大，车辆荷载不断增加，以及随着运营年限的增加，T型梁也暴 露出了一些问题，由于翼板厚度远小于梁高，当按铰接考虑梁的横向连接时，由 于翼板相接处的结构高度与梁高相差太大，其铰接作用很难实现，且未设置足够 的横向连系，从而在翼板连接处造成损坏；按刚接考虑梁的横向连接时，如果横 M 梁数量设置不够，也形不成横向刚性连接，实际受力状态与理论不符，会形成单 O 梁受力过大而损坏，当横梁本身抗力较弱时，也极易由于承受较大的横向弯曲力 C . 的作用而损坏，桥梁承载能力逐年降低。特别是以前修建的桥梁，设计标