电气化抗干扰实践.pptx

铁路电气化信号设备防干扰;目录;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁路的组成;;第一章 电气化铁路的组成;第一章 电气化铁???的组成;第一章 电气化铁路的组成;第二章 防止电击伤的安全常识;第二章 防止电击伤的安全常识;第三章 电气化铁路作业人员安全防护知识;第三章电气化铁路作业人员安全防护知识;第三章电气化铁路作业人员安全防护知识 ;第三章电气化铁路作业人员安全防护知识;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;第四章 电气化牵引干扰来源及案例;;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展; 第二节 ZPW－2000无绝缘轨道电路干扰防护的技术特点 举例：交流电力牵引区段的吸上线、PW保护线接向轨道时应符合下列要求： a)在设有轨道电路的区段上，吸上线或PW保护线应接至扼流变压器中心端子板上。相邻吸上线的安装间距不得小于两个闭塞分区。 b)特殊情况下，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收、发送端的距离大于500m时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器，吸上线或PW保护线安装在扼流变压器中心端子板上。相邻轨道电路不得连续加设，且该轨道电路两端不得再接其他吸上线。; 第二节 ZPW－2000无绝缘轨道电路干扰防护的技术特点 c)采用ZPW 2000系列轨道电路时，吸上线或PW保护线应接在电感线圈中点，轨道电路中间必须加设扼流变压器时，吸上线或PW保护线接至扼流变压器中心端子板上。 《铁路电力牵引供电设计规范》（TB 10009-2005）第3 条牵引供电3．4．1 项规定：吸流变压器供电方式的吸上线应符合下列要求：变电所处（供电臂首端）吸上线应设两处，一处与铁路正线相连，一处与变电所专用线或站线相连；双线区段上、下行正线应各设吸上线。 ;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;;;;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;第五章 近年来信号设备抗干扰进展;