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技术与市场 创新与实践
20 19 26 10
年第 卷第 期
激光焊接在电力机车上的应用研究
, , ,
张 兴 刘助新 王金鹏 曹 媛
( , 4 1200 1)
中车株洲电力机车有限公司 湖南株洲
: , ,
摘 要 为解决机车及动力车碳钢侧墙结构焊接变形大 调平难度大等问题 通过激光焊接在不同碳钢焊接接头的各种
, 。 , 。
试验 研究基于激光焊接的机车碳钢车体结构和技术方案 结果表明 激光焊接在机车侧墙上应用是确实可行的 介绍
了试验结果及最佳技术参数。
: ; ; ; ;
关键词 激光焊接 机车侧墙 焊缝间隙 焊接接头 无损检测
doi :10 . 3969 /j . issn. 1006 - 8554 . 20 19 . 10 . 007
1 , ,
概述 的焊接接头要求不一样 普通焊接接头并不适用于激光焊接
。 。
我国激光焊最先应用于汽车行业 在国外激光焊接技术 激光焊接碳钢的车体结构及接头型式需要进一步研究 本文
, , , ,
跟随中 近年来 已成功克服了国内大型构件的焊接难题 激光 结合机车结构特点和激光焊接特点 研究适用于激光焊接的机
焊接在不锈钢轨道车辆车体焊接中得到了一定的应用。为提 车碳钢车体部件和基于激光焊接的技术方案。
、 2
高客运机车和动力集中动车组动力车高速 轻量化车体的焊接 试验材料与方法
, , , 3 mm 2 mm
质量 提高产品平面度和美观度 对机车车体开展应用激光焊 机车侧墙为长大钢构件 多为 的骨架梁体与
。 , 1 。
接技术研究具有重大意义 由于激光焊接与其他的焊接方法 的蒙皮组成框架结构 常用结构如图 所示
1
图 机车侧墙结构
, 1 。
激光焊接要求焊接件制作精度很高 但机车侧墙尺寸较 接头金相结果如表 所示
, , ,
大 零件尺寸公差较难控制 所以需要进行不同的激光焊接工 从以上金相试验可知 单激光焊缝在工件无间隙的情况下
, 。 、 、 ,
艺进行对比研究 寻找最合理的技术方案 几种焊缝表面及背面均成形均匀
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