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第三章 扭 转
§3-1 概 述
轴:工程中以扭转为主要变形的构件。如:机器中的传动轴、石油钻机中的钻杆等。
受力特点:在杆件两端垂直于杆轴线的平面内作用一对大小相等,方向相反的外力偶。
变形特征:各轴线仍为直线,各横截面绕轴作相对转动。扭转角:任意两截面绕轴线转动而发生的角位移。剪应变:直角的改变量。
工程实例:方向盘轴、传动轴。
§3–2 薄壁圆筒的扭转
薄壁圆筒:壁厚 (r0:为平均半径)。
一、实验:
1.实验前:①绘纵向线,圆周线;
②施加一对外力偶 m。
2.实验后:
①圆周线不变;
②纵向线变成斜直线。
3.结论:①圆筒表面的各圆周线的形状、大小和间距均未改变,只是绕轴线作了相对转动。
②各纵向线均倾斜了同一微小角度γ 。
③所有矩形网格均歪斜成同样大小的平行四边形。
微小矩形单元体如图所示:
①无正应力
②横截面上各点处,只产生垂直于半径的均匀分布的剪应力t ,沿周向大小不变,方向与该截面的扭矩方向一致。
4. γ 与φ的关系:
二、薄壁圆筒剪应力τ 大小:
A0:平均半径所作圆的面积。
剪切胡克定律:
如图薄壁圆筒:
剪切胡克定律:当剪应力不超过材料的剪切比例极限时(τ ≤τp),剪应力与剪应变成正比关系。
式中:G是材料的一个弹性常数,称为剪切弹性模量,因γ无量纲,故G的量纲与τ 相同,不同材料的G值可通过实验确定,钢材的G值约为80GPa。
剪切弹性模量、弹性模量和泊松比是表明材料弹性性质的三个常数。对各向同性材料,这三个弹性常数之间存在下列关系(推导详见后面章节):
可见,在三个弹性常数中,只要知道任意两个,第三个量就可以推算出来。
§3–3 传动轴的外力偶矩 · 扭矩及扭矩图
在研究扭转构件的强度和刚度问题时,先计算出作用在构件上的外力偶矩及横截面上的内力。
一、外力偶矩的计算
如图4-3所示,通常外力偶矩不是直接给出的,而是与轴所输入功率之间有关系。
由于1kW=1000N·m/s,千瓦的功率相当于每分钟作功,单位为N·m;而外力偶在分钟内所作的功为
(N·m)
由于二者作的功应该相等,则有
所以
(N·m) (4-1)
式中:—输入功率(千瓦,kW) —轴转速(r/min)
如果输入功率以马力计算,由于1马力=735.5 N·m/s,则个马力
所以
(N·m) (4-2)
式中:—输入功率(马力)
—轴转速(I/min)
二、 ?扭转杆件的内力
以图6-1a 所示的扭转杆件为例,用截面法可求得该杆任一横截面 上只有扭矩 一个内力分量,其值为 (见图)。
扭矩的正负号规定:正的扭矩矩矢背向截面;负的扭矩矩矢指向截面。?????????? ?????
?某一横截面上的扭矩大小,等于该横截面同一侧绕轴线的全部外力偶矩的合力偶矩。
例1?转动轴如图6-3a所示,转速n=300rpm,主动轮A输入功率PA=22.1kW,从动轮B,C输出功率分别为PB=14.8kW,PC=7.3kW。试求1) 作用在轴上的外力偶矩;2) 横截面上的扭矩。???
解:? 1)作用在轴上的外力偶矩
在工程实际中,对于传动轴等转动构件,通常只知道其转速与所传递的功率。因而,需根据转速与功率计算轴所承受的外力偶矩。
如果功率以W(瓦)为单位时数值为P,而以kW(千瓦)为单位时数值为Pk;转速以rad/s(弧度/秒)为单位时数值为ω,而以rpm(转/分)为单位时数值为n;则在数值上应有
而作功的外力偶矩(单位为 )的数值为:?????????????????????????????????????????
???? 这可作为一个公式使用。
???? 因此,作用在轴上的外力偶矩(见图6-3b)?????????????????????????????????????????????????????????
2) 计算横截面上的扭矩
与 段各截面扭矩均为零
段任一截面(图6-3c中Ⅰ——Ⅰ截面)
, :解得
段任一截面(图6-3d中Ⅱ——Ⅱ截面)
, :解得
表示扭矩和横截面位置之间关系的图线称作扭矩图。扭矩图的画法类似于轴力图,区别在于纵坐标表示的是扭矩而不是轴力。本例题的扭矩图见图6-3e。
例2 传动轴如图a所示,主动轮A输入功率马力,从动轮B、C、D输出功率分别为马力,马力,轴的转速为。试画出轴的扭矩图。
解:按外力偶矩公式计算出各轮上的外力偶矩
从受力情况看出,轴在BC、CA、AD三段内,各截面上的扭矩是不相等的。现在用截面法,根据平衡方程计算各段内的扭矩。
在BC段内,以表示截面I—I上的扭矩,并任意地把的方向假设为如图b所
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