年度施工进度计划.pdf

二连浩特至秦皇岛高速公路 康保（冀蒙界）至沽源 ( 张承高速） L3 标（ K75+000-K109+200) 段 2016 年度施工进度计划 编制 : 赵亮 审核：刘松涛 龙建路桥股份有限公司 二秦高速公路张家口段 L3 标项目部 2016 年 04 月 15 日 二秦高速公路康保至沽源段 承 包 人 申 报 表(A） 承包单位：龙建路桥股份有限公司 合同号 :L3 监理单位 : 山东省滨州市公路工程咨询监理有限公司 编 号： 监表 11 致：驻地办、总监办 我项目二秦高速公路 L3 标段（ K75+000-K109+200）段，依据招投标文件，施工组织设计， 并根据本单位的管理水平、施工技术力量、机械设备能力，结合本工程的工程特点，工艺技 术特点，组织有关技术、施工等相关部门人员共同编制出年度施工进度计划。 现予上报，请审批 承包人 : 日期： 驻地办意见： 签 字: 日期: 总监办意见 : 签 字： 日期: 附注：本申报表适用于书面申报监理工程师的施工方案、施工组织设计、意见、申请等。 施工进度计划 一、编制依据 1 、依据二秦高速公路康保 （冀蒙界）至沽源 （张承高速）段 L3 标段 （K75+000—K109+200) 段设计图纸。 2 、依据根据国家现行的公路工程施工规范、施工概预算定额及相应的合同文件编写。 3 、依据二秦高速公路康保 （冀蒙界）至沽源 （张承高速）段 L3 标段 （K75+000— K109+200） 段的工程实际情况编写。 二、工程概况 1 、工程概况 二秦高速康宝（冀蒙界）至沽源（张承高速）段 L3 标（ K75+000—K109+200）段全线长 34。2km,主要工作内容包括路基工程（利用原有道路基础上在右侧加宽 13m）、路面工程、桥 涵构造物共计 73 座，其中 4*13m 中桥 1 座（上部结构采用预应力砼后张连续空心板 , 下部结 构采用柱式墩 , 墩台采用桩基础） ，3*25m 分离立交桥 2 座（上部结构采用预应力砼后张小箱 梁, 下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩 , 墩台采用桩基础） ，通道涵 21 座（其中 1— 13m通 道桥： 8 座 ,1 —6m通道涵： 10 座， 1—8m通道涵： 3 座） ,1-13m 重力式通道涵 2 座， 1-6*32m 箱涵通道 2 座 , 盖板涵 45 座( 其中 1—4m 明板涵 :30 座， 1-2m 明板涵： 2 座， 1-4m 暗板涵 :12 座,1-2m 暗板涵 :1 座）。 2 、地形与地貌简况 勘察区的构造为剥蚀高原微丘、 残丘地貌。地面标高一般为 1350m~1500m,最高 1552.4m， 最低 1344m，高差在 5～30m左右，最大 68m。山顶浑圆宽阔 , 沟谷舒缓微斜， 总体为西高东低， 由起点至终点呈波状依次降低。横向上，南北两侧高，而中部低。 路线所穿越的次级地貌，可分为微丘、残丘地