江汉LGC230连续油管车技术协议.docxVIP

|精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. LGC230 连续油管作业机 技 术 规 范 总体概述 全套设备由连续油管主车、连续油管辅车、配套帮助装置及工具等组成；供货设备及配件是未经使用过的正品； 供货设备的设计规范、制造工艺及产品技术质量符合相关国际通用标准及国家标 准； 连续油管主车、连续油管辅车台上设备布局合理、安装坚固、抗震、便利设备检查 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 和爱护；整车形状尺寸不超过长 11mx2.5mx4.2m ； 连续油管主车、连续油管辅车整车载荷分布合理，无偏重现象；前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷；整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场大路及一般大路行驶； 供货设备的掌握系统、外表箱及其有关装置具有良好的密封性能，具有防雨水、防风沙、防震惊才能； 供货设备能适应潮湿、下雨及风沙等气候条件下作业，并能适应 -40 ～+50 ℃的作业环境温度； 全部台上设备布局合理，便利设备操作、检查和爱护；台上设备应配置必要的操作平台、操作通道、工作梯、警告标识；全部暴露在外面的运动部件及高温部件有安全防护装置；每台设备配置两台灭火器； 供货设备的仪器、外表的计量单位采纳国际单位制（或国际单位制与英制对比） ；全部液动/气动/电路的管路采纳编码进行标识； 整车获得国家 3C 认证证书或卖方负责依据中国 3C认证特别处理程序托付检查，并有正式公告，保证落户上牌照； 供货设备的主要技术要求以本规范为准，设备结构性描述可在方案设计阶段依据具体情形，经双方协商后作调整； 1 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 具体技术规格 2.1 连续油管主车 连续油管主车安装有连续油管滚筒装置、操作室、驱动注入头和滚筒的液压系统、动力软管滚筒及掌握软管总成、数据采集系统； 总长： ≤ 11000mm 总宽： ≤ 2500 mm 总高： ≤ 4200 mm 主车底盘 汽车底盘 : BENZ4144 型汽车底盘驱动方式： 8× 6 驾驶室：安全型中型驾驶室，后卧铺，驾驶室不带后窗，强力空调，驾驶员气悬可调座 椅，收音机 CD机，望地镜，副司机后视镜电动可调，电动车窗 , 随车工具袋，轮胎气压计， 雾天行车超强卤素灯，充气软管，千斤顶，警示三角，灯泡一盒，内外遮阳板；配 Webasto 燃油预热器，预留车辆远程监控系统接口，燃油消耗实时显示系统，外表盘图表式清晰显示 系统，国际标准公制单位，驾驶室液压翻转装置； 发动机：奔腾 OM501 LA， V6 涡轮增压中冷，功率： 435 马力（ 320KW）/1800 转，扭矩： 2100 牛顿米/1080 转，满意欧洲 III 号排放标准，发动机灵能掌握系统，智能保养系统 单体泵电子掌握高压力喷射 (1800BAR)，自动巡航系统及限速系统，发动机帮助制动系统及排 气制动系统，比油耗： 187 克/ 千瓦小时，发动机噪音掌握欧洲高标准 CM96/20； 前轴：第一桥：驱动桥，带轮边减速，轴荷标定 9000Kg, 前钢板悬挂为 9000Kg；其次桥：不驱动，不带轮边减速，轴荷标定 9000Kg, 钢板悬挂为 9000Kg，前一二桥带自动负荷安排器，选配前桥轮间差速锁，增强驱动才能及附着力； 后桥： 第三桥： 驱动 桥带 轮边 减速 ；13,000Kg ， 第四桥： 驱动 桥带 轮边 减速 ；13,000Kg ，配 15,000 Kg x 2 加硬弹簧悬挂，桥间及轮间差速锁，桥间及轮边双级减速，离 地间隙高，承载才能强，后桥防侧翻稳固杆为加强型； 底盘满意载荷分布要求 , 前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷；整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场大路及一般大路行驶； 连续油管滚筒装置 滚筒内径 1727, 轮缘直径 2845，滚筒宽 1778 2 油管容量： 31.75 连续油管 6200m 38.1 连续油管 4500m 随车所配 QT-800 型φ 38.1 连续油管 4500m，额定工作压力 70MPa，可使用 H2S 作业；连续油管参数如下： 油管外径 油管内径 管重 油管抗拉强度 额定工作压力 φ38.1 φ31.75 2.735kg/m 22040kg 70.3MPa |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 滚筒安装自动排