支座安装施工方案.doc

支座安装施工方案 1、适用范围 此施工方案适用于K24+550.5崇岩大桥支座安装施工。 2、编制依据 1、《长平高速公路长治至平顺段第七合同段两阶段施工图设计》第二册； 2、《长平高速公路长治至平顺段（主线段）路基和桥隧工程施工招标文件》； 3、《公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004》； 4、《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000》及其他相关文件； 5、现场实际情况及施工人员队伍情况。 6、我项目部技术装备、设备能力、资金等综合施工能力及现场调查取得的各种资料 7、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件 3、工程概况 崇岩大桥桥位跨越河谷及平龙路，中心桩号K24+550.5，全桥左幅跨径组合为14*25+4*30m，全长477.4m；右幅跨径组合为15*25.3m+4*30.3m，全长508.1m。上部构造：25m，30m后张法预应力箱梁，交角均为90°，每跨四片箱梁。箱梁纵向采用先简支后连续施工工艺施工，横向采用现浇横隔板和湿接缝连接。下部构造：桥墩采用双柱墩，桥台采用柱式台和肋式台，桥墩及其桥台基础均采用挖孔式灌注桩基础。上部采用装配式预应力砼连续箱梁。边跨边梁20片，边跨中梁20片，中跨边梁16片，中跨中梁16片。桥梁支座采用圆板式橡胶支座,橡胶支座型号四种GYZF4275*65mm*32块、GYZF4250*65mm*128块、GYZ375*77mm*48块、GYZ350*66mm*168块. 4、资源配置 1、 人力资源配置 本分项工程在项目经理部直接领导下,由分管副经理负责生产，由支座安装施工队具体施工。 施工人员组织一览表 名 称 岗 位 姓 名 职 责 项目部管理人员 施工负责人 韩伟 项目总负责 现场副经理 吴毅 负责施工现场的管理与协调 现场技术负责人 薛永春 负责施工现场技术指导 质检工程师 夏明干 负责工程质量自检 技术员 李鑫 负责施工现场技术及安全检查 试验工程师 赵国伟 负责现场试验工作 测量工程师 王耀礼 负责测量放样工作 工班作业人员 班长 双城 负责本工班管理 木工 4人 负责支座安装 2、技术准备 ⑴、技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，开工前对施工人员进行全面的技术及安全交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 ⑵、施工放样：测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，根据施工进度施测出垫石、挡块及橡胶支座的坐标位置及高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。 = 3 \* GB2 ⑶、支座进场验收合格。 3、材料准备 ⑴、机械:汽车吊。 ⑵、扳手、撬棍、钢卷尺、垂球等。 ⑶、安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等。 ⑷、本工程所用板式橡胶支座已到场，并通过试验检测。 5、橡胶支座安装施工方法 1、本工程预制梁橡胶支座型号四种GYZF4275*65mm*32块、GYZF4250*65mm*128块、GYZ375*77mm*48块、GYZ350*66mm*168块。连续墩上安装普通板式橡胶支座。 2、在安装前，应检查产品的合格证书中有关技术性能，支座质量必须满足设计和有关规范的要求，如不符合设计要求时，不得使用。安装前将垫石顶面处清理干净，调平砂浆性能应符合设计要求，灌注要密实，不得留有空洞。支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确。 支座安装实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 支座中心与主梁中心线偏位（mm） 2 支座顺桥向偏位（mm） 10 支座高程 按设计规定；设计未规定时，±5 支座四角高程（mm） 承压力≤500KN 1 承压力＞500KN 2 6、板式橡胶支座安装施工方法 1、普通板式橡胶支座安装施工方法 ⑴、按照设计要求处理好支承垫石。 ⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。 ⑶、橡胶支座的正确就位。将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。 ⑷、落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 ⑸、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾； ⑹、橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后，若发现下述情况： ①、?个别支座脱空，出现不均匀受力； ②、?支座发生较大的初始剪切变形； ③、?支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。 调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，根据脱空情况在支座下方安装相应厚度的钢垫片；再次落梁，在重