支座安装作业指导书.doc

新建向莆铁路三江镇至福州段XPFJ-2标段 沙溪特大桥跨福银高速 支座安装作业指导书 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十局集团向莆铁路FJ-2标第二项目部 2009年9月1日 连续梁支座安装作业指导书 一、支座概述 沙溪特大桥连续现浇箱梁支座采用球形钢支座，型号为LQZ型。连续梁固定支座设于13#墩左线，具体位置、型号和预偏量见下表： 墩号 位置 型号 预偏量（mm） 备注 11#墩 线左 Q7000-ZX-e100-0.05g 30 本桥预偏量均为顺桥向偏移，偏移方向均为向小里程方向 线右 Q7000-DX-e100-0.05g 30 12#墩 线左 Q35000-ZX-e150-0.05g 20 线右 Q35000-DX-e150-0.05g 20 13#墩 线左 Q35000-GD-e150-0.05g 0 线右 Q35000-HX-e10-0.05g 20 14#墩 线左 Q7000-ZX-e100-0.05g 10 线右 Q7000-DX-e100-0.05g 10 （线左、线右是指线路前进方向的左侧、右侧；各种类型支座尺寸详见“通桥（2007）8160-1、2、3、4”， 支座安装注意分清型号、位置；） 二、安装工艺 1．支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式； 2．支座出厂时经调平，对中上、下支座板，并连接成整体。在支座安装前，检查连接状态是否正常，但不得任意松动上下支座连接螺栓； 3．支承垫石需凿毛处理，清除杂物，并用水清洗浸湿； 4．按放样点及支座尺寸，弹出支座中线及边线，并认真复核，按放线位置准确安装支座； 5．用钢楔块楔入支座四角，并将支座底调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应预留20～30mm空隙（用于灌浆）； 6．支座安装后，上螺栓必须涂抹黄油等防锈处理，并进行包裹以防止污染； 7．检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强灌浆材料灌注； 8．采用重力式灌浆方式，先灌注满地螺栓孔，然后安装灌浆模板，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙全部溢出灌浆材料为止； 9．灌浆前应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体量不应低于计算值，以防止中间缺浆； 10．灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否漏浆，必要时对漏浆处及时补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙； 11．按设计要求调整支座上板预偏量，并安装调高钢板； 12．拧紧下支座板螺栓，待全桥梁体混凝土灌注完成后，及时拆除各支座的上、下连接钢板螺栓。 13．其他未尽事宜，参见通桥（2007）8160。