交通基础知识工程概论 .pptxVIP

第四章 交通流理论 第一节 概述; 作为交通工程学理论基础的交通流理论是运用物理和数学的方法来描述交通特性的一门边缘科学，它用分析的方法阐述交通现象及其机理，使我们能更好地理解交通现象及其本质，并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥最大的功效。 ;概述; 第二节 交通流的统计分布特性 ;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Saturday, July 17, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。15:34:1315:34:1315:347/17/2021 3:34:13 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2115:34:1315:34Jul-2117-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。15:34:1315:34:1315:34Saturday, July 17, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2115:34:1315:34:13July 17, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。17 七月 20213:34:13 下午15:34:13七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 213:34 下午七月-2115:34July 17, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/17 15:34:1315:34:1317 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。3:34:13 下午3:34 下午15:34:13七月-21 ;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;一、离散型分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布;二、连续性分布; 第三节 排队论的应用 ;一、引言;二、排队论的基本概念;二、排队论的基本概念;二、排队论的基本概念;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系??）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;三、M/M/1排队系统（单通道服务系统）;四、M/M/N排队系统简介（多通道服务系统）;四、M/M/N排队系统简介（多通道服务系统）; 第四节 跟驰理论简介 ;一、引言;车辆跟驰特性分析;线性跟驰模型;线性跟驰模型;线性跟驰模型;线性跟驰模型;线性跟驰模型;第五节 流体力学理论 ;一、流体动力学理论建立 ;一、流体动力学理论建立 ;一、流体动力学理论建立;二、车流波动理论;二、车流波动理论;二、车流波动理论;三、车流波动状态讨论;三、车流波动状态讨论;三、车流波动状态讨论;三、车流波动状态讨论;三、车流波动状态讨论;三、车流波动状态讨论;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用;四、车流波动理论的应用