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- 2021-09-18 发布于湖北
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描述:煤矿井下辅助运输系统是保证矿井产能、提高生产效率和保证安全生产的重要一环。简要介绍了辅
助运输系统的构成及分类,阐述了辅助运输系统的适用条件并进行了优缺点分析,归结了辅助运输系统的
设计和选择,对于辅助运 ...
[ 摘要 ] 煤矿井下辅助运输系统是保证矿井产能、 提高生产效率和保证安全生产的重要一
环。简要介绍了辅助运输系统的构成及分类, 阐述了辅助运输系统的适用条件并进行了优缺
点分析,归结了辅助运输系统的设计和选择, 对于辅助运输系统的应用和发展具有促进作用。
1 引言
煤矿井下辅助运输, 是指煤矿井下生产中除煤炭运输之外的其他各种运输的总和。 主要
是指井下人员、设备、辅助材料和矸石等的运输。它是矿井整个 生产系统的不可或缺的重
要组成部分。 近年来, 由于我国煤炭开采技术及运输系统不断发展进步, 研制并实现了大倾
角大采高综采,大倾角和大运量皮带运输,而与 之相匹配的辅助运输系统则较为落后,大
多为绞车、 机车运输等, 已经成为现代化矿井安全高效开采的薄弱环节。 面临着综采工作面
快速搬家、综掘工作面高效运 料、作业人员快速下井等要求,辅助运输机械化和合理性已
经成为矿井的重点发展方向,它将会影响矿井的产能、开拓开采方式、 采掘接替、 人员及设
备利用率和安 全生产等。
2 辅助运输系统构成及分类
煤矿辅助运输系统包括井巷硐室和运输设备等两部分。 井巷硐室主要涵盖由井筒、 井底
车场硐室、大巷、采区(盘区)上下山、工作面顺槽等地点的辅 助运输环节组成;而运输
设备即参与井巷硐室辅助运输的相关设备, 其分类可以按多种方式, 按照动力源不同, 可分
为牵引式(绳牵引和绞车)和自行式(柴油机 车、蓄电池机车、架线机车);按照运行轨
道方式不同,可分为有轨式(地轨和天轨)和无轨式。
3 常见辅助运输设备及适用条件
煤矿辅助运输根据运输设备的不同可分为: 绞车、 无极绳绞车、 机车、 齿轨车、 卡轨车、
齿轨卡轨车、无轨胶轮车、单轨吊等。
3.1 绞车(提升绞车和调度绞车)
即利用提升绞车或调度绞车, 绳牵引矿车或其它车辆, 在平巷或者斜巷进行辅助运输 (或
调度编组矿车)。
提升绞车一般是指主提升绞车, 其优点主要为可调速、牵引力大、 运输能力大、适应倾
角较大(一般不超过 30°,另外也可用于立井)、可运送人 员、安全性能较好等;缺点主
要为结构复杂、 单向牵引、 功率较大、 转载环节多 (不能进入分支巷道和满足多点直达运输) 、
初期投资高。适用条件一般为辅助运输 量较大的井筒或采区上下山提升物料和兼做升降人
员。
调度绞车一般是指井下工作面顺槽或小斜巷搬运物料。 其优点主要为结构简单、 安装移
动方便、适应倾角较大、易操作、造价低;缺点主要为牵引力小、运输能力小、单向牵引、
不能运送人员、安全性能差等。适用条件一般为辅助运输量小的顺槽或小斜巷。
3.2 无极绳绞车
即以钢丝绳牵引的轨道运输设备, 系统配置有无极绳绞车、 托绳轮、 张紧装置、 梭车 (牵
引车)、压绳轮、尾轮和转向装置等。其优点主要为结构简 单、用途广泛(可用于集中运
输巷、采区上下山、顺槽和掘进后配套等)、布置灵活(尾轮可迁移,安装固定简单),运
输距离长(最大可
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