汽柴油加氢装置火灾爆炸危险性及安全措施.pdf

汽柴油加氢装置火灾爆炸危险性及安全措施 名称爆炸极限 %(V/V) 引燃温度℃闪点℃火灾危险类别汽油 1.1 ～ 9.5 ％263～300-50 甲柴油 1.4 ～4.5 ％25760℃丙（乙 B）氢气 4.1 ～ 74.1560- 甲 燃 料 气 3.0 ～ 13 ． O538- 甲 硫 化 氢 4.3 ～ 45.3260- 甲 丙 烷 2.1-9.5450-104.1 甲 燃 料 油 自 燃 点 384℃， 2 工艺装置火灾危险性汽柴油加氢生产过程中有甲类 火灾危险性物质存在，且操作温度高、压力大，一旦系统中出现 泄漏现象，泄漏介质在高温下，一旦遇到空气就会着火，有可能 引发火灾爆炸事故。按照《石油化工企业设计防火规范》对生产 装置或装置内单元的火灾危险性确定的原则， 汽柴油加氢装置应 为甲类火灾危险性装置。 ●爆炸性气体环境分区在汽柴油加氢生 产过程中， 一旦出现泄漏， 就会在装置区作业环境的空气中形成 爆炸性气体混合物。因此，装置区域内属于爆炸危险环境。根据 本装置爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间， 按照 《爆 炸和火灾危险环境电力装置设计规范》第 2 ．2 ．1 条对爆炸性气 体环境分区划分的原则， 装置主要生产区域应为 2 区：区域内的 地坑、地沟等应为 1 区（防火防爆区域等级） 。3 工艺设备的火 灾危险性 1 加热炉加热炉，如炉管壁温超高，会缩短炉管寿命； 当超温严重、炉管强度降低到某一极限时，可能导致炉管爆裂， 造成恶性爆炸事故。材质缺陷、施工质量低劣、高温腐蚀、阀门 不严、违章操作、点火等造成炉管和燃料系统泄漏，是炉区发生 火灾的主要原因。 炉管焊口、 回弯头等处是容易发生火灾的主要 部位。按《石油化工企业设计防火规范》的规定，加热炉属于丙 类火灾危险设备。 2 反应器反应器是汽柴油加氢装置的关键设备， 器内主要介质为汽柴油、氢气，且器内操作温度高、压力高，反 应器在发生泄漏或超温超压时， 有火灾爆炸的危险性。 高压氢与 钢材长期接触后还会使钢材强度降低（氢脆 ) 出现裂纹，导致物 理性爆炸发生火灾。按《石油化工企业设计防火规范》的规定， 以反应器为主要反应设备的加氢精制属于甲类火灾危险设备。 工 艺介质温度较高（ 360℃以上，重整 500℃加上摩擦温度上升）