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? ? ? ? ? 预计4季度航空运输或将低速平稳运行 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 提示：预计2012年4季度航空运输或将低速平稳运行 讯： 中国航空货运市场发展现状及发展趋势研究报告（2013-2017） 中国航空客运产业市场运营格局与发展趋势研究报告（2013-2017） ?????? 文章导读：国际航协首次发布了对2013年的盈利预测，预计全球航空业利润将上升至75亿美元。 ?????? 随着2012至2013年冬春航班换季开启，中国民航市场也进入了传统淡季，航空运输的传统淡季市场需求环比下滑较为明显，第4季度航空客运市场需求并不乐观，相对于休闲出行，在国庆之后的11、12月商务需求或是决定航企盈利的关键，但从整体趋势上看，环比跌幅已经收窄。由于航空公司价格仍将保持稳定，预计航空公司4季度经营同比将较为稳定。 近日，国际航协也公布了最新的2012年行业前景报告，将2012年全球航空业盈利预期由6月份预测的30亿美元上调至41亿美元，净利润率则由6月份预测的下降0.5%增加到下降0.6%。同时，国际航协首次发布了对2013年的盈利预测，预计全球航空业利润将上升至75亿美元，但净利润率仅为1.1%。?????? 对于2013年的盈利预测，国际航协认为，在经济恢复强劲增长以及较低的石油价格作用下，全球航空业利润将上升至75亿美元，但资本回报率仍然远远低于其他行业，利润率只有1.1%。该预测是基于2013年全球GDP增长2.5%做出的(2012年GDP增长预期为2.1%)。 同时，国际航协的报告指出，区域差异仍将持续到2013年，北美航空公司预计将继续严格的运力管理以实现收益；亚太运营商将有望通过货运量的提高而实现盈利增长；尽管运力降低以及全球贸易环境下长途市场客运保持增长，但欧洲航空公司仍将成为2013年唯一亏损的地区。 提示：预计2012年4季度航空运输或将低速平稳运行 ? -全文完-