应力吸收层施工工艺.pdfVIP

应力吸收层施工工艺之公保含烟创作 本次路途工程中铺设厚聚合物改性沥青应力吸收层 .应力吸 收层设置于沥青混凝土面层与现状水泥混凝土路面板之间， 应力吸收层起应力吸收、隔离、防水和封水以及避免反射裂 痕等作用 . 1 、 施工准备 1.1 铺筑应力吸收层前， 应反省现状水泥混凝土的质量， 现状水泥混凝土要求平整 . 1.2 现状水泥混凝土必需完全清扫洁净，对有破损的情 况停止修补处置 1.3 应力吸收层沥青加工及沥青混合料施工温度应依据 沥青标号、粘度及气候条件确定，本次应力吸收层采用沥青 为 SBS 聚合物改性沥青，运动粘度 135 ℃不年夜于 3Pa?s ， 加工温度不宜超越 180 ℃ . 详细施工及加工依照 《公路沥青路 面施工技术标准》 JTG F40-2004. 2 、 应力吸收层混合料的拌制 2.1 沥青混合料宜在沥青拌和厂 (场、站 )采用拌和机械 拌制 2.2 拌和厂与工地现场间隔应充沛思索交通梗塞的能 够，确保混合料的温度下降不超越要求 2.3 各种集料必需分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料 场及场内路途应作硬化处置，严禁泥土污染集料 2.4 沥青混合料应采用间歇式拌和机，间歇式拌和机应 契合下列要求 总拌和能力满足施工进度要求 .拌和机除尘设备完好，能到 达环保要求 . 冷料仓的数量满足配合比需要，通常为 4-5 个 . 2.5 集料进场宜在料堆顶部平台卸料， 经推土机推平后， 铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析 2.6 沥青混合料的生产温度应契合相应的要求，烘干集 料的残存含水量不得年夜于 1%. 每天开端几盘集料应提高加 热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料 2.7 经一级除尘局部可直接回收使用，二级除尘局部可 进入回收粉仓使用 (或废弃 ) ，对因除尘造成的粉料损失应弥 补等量的新矿粉 2.8 沥青混合料拌和时间依据详细情况经试拌确定，以 沥青平均裹覆集料为度 .间歇式拌和机每盘的生产周期不宜 少于 45s( 其中干拌时间很多于 5-10s) 2.9 间隙式拌和机宜备有保温性能好的制品储料仓，贮 存进程中混合料温降不得年夜于 10 ℃、且不能有沥青滴漏， 沥青混合料的贮存时间不得超越 72h 3 、 混合料的运输 3.1 热拌沥青混合料宜采用运料车运输，但不得超载运 输，或急刹车、急弯掉头 ;运料车的运力应稍有充裕，施工进 程中摊辅机前方应有运料车等待 3.2 运料车每次使用前后必需清扫洁净，在车厢板上涂 一薄层避免沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚 在车厢底部 从拌和机向运料车上装料时，应屡次挪动汽车位置，平 衡装料， 以增加混合料离析 .运料车运输混合料宜用苫布掩盖 保温、防雨、防污染 . 3.3 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等能 够污染路面的脏物， 否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场 ; 若沥青混合料不契合施工温度要求，或已经结成团块、已遭 雨淋的不得铺筑 3.4 摊铺进程中运料车应在摊辅机前 100mm-300mm 处停住，