城市交通运输要点·疑点·考点.pptx

第4课 城市交通运输 要点·疑点·考点 一、城市交通的主要特点(结合教材图7.19讲解)(1)城市交通的主要特点：交通运输点、线、面紧密结合；(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化；(3)典型的混合交通；(4)占用大量的城市面积和空间。二、城市道路网(结合教材图7.20、图7.21讲解)1.形成原因：是为了满足城市交通和其他各种需要而形成的。2.布局原则：(1)满足出行的需要；(2)节约用地；(3)合理利用地形与水文条件；(4)保护环境。3.布局格局：(1)欧洲许多大城市——环行放射式道路网；(2)我国许多大中城市——方格—环行—放射式道路网。三、改善城市交通环境1.两大问题：(1)交通线路拥堵；(2)交通环境污染。解决交通线路拥堵的根本措施：在城市总体规划中合理规划城市道路。解决交通环境污染的方法：(1)实施减少汽车尾气污染的技术措施；(2)绿化、美化交通道路； (3)合理规划城市道路。2.运用“网络结构图”分析城市交通运输 能力·思维·方法 【例1】关于城市交通运输特点的叙述，正确的是( )A城市交通运输的特点是货运B上午和下午是客运高峰C行人、车辆各行其道，互不干扰，不存在安全问题D城市交通的线路、信号、车站等设备都是城市有机组成部分【解题思路】城市交通运输是一个复杂的系统。它不仅有货运，更主要的是客运。由于人口多、车辆多，流动的方向和数量经常变化，一般早晚上下班是城市客运高锋。城市典型的混合交通：行人与车辆，车辆与车辆交叉，交通安全显得尤为重要。【答案】D 【解题回顾】城市的空间地域很大的一个主要原因是：城市道路交通设施和管理设施多，占地广，它是城市的一个有机组成部分。【例2】有关我国城市道路网大多为方格—环行—放射式道路网的叙述，错误的是( )A方格式道路网是我国很多城市历史上形成的B随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免了城市中心区的拥堵C在方格形、放射线的基础上，新建了环行线，这样避免了城市中心的拥堵，缩短了出行距离，还有利于对外联系D我国城市的方格—环行—放射式道路网基本是合理的【解题思路】我国很多城市道路网主体采用了方格形，这是历史上形成的，后来随着城市的发展和对外联系的加强，新建了放射线和环行线，由此形成了方格—环行—放射式道路网。它缩短了各端点的出行距离，避免了将人流、车流引入市中心，且有利于对外联系，所以该种道路网基本是合理的。因此A、C、D项本身叙述是正确的，B由于不符合题意，不能入选。可能有同学没能理解题意而错选A、C、D项。【答案】B延伸·拓展 【例3】读甲城和乙城的比较图，回答： (1)城市布局紧凑的是 城，对市内交通的影响是 。(2)城市过境道路同市内道路分离的是 城，对市内交通的影响是 。(3)城市交通布局不合理的是 城，理由是：①生活区与工厂区、商业服务区、机关集中区距离 ，对市内交通的影响是 ；②商业服务区和文娱场所分布 ，对市内交通的影响是 。【解题思路】图甲，从市内交通布局看，生活区和工厂区、商业区、文娱场所、政府机关集中区都比较近，这样既方便了市民、又减少了城市交通压力；从过境干道看，过境干道与城区分离，既缓解了市内交通压力，又能保证干道的畅通，因此图甲能满足人们出行的需要，布局是合理的。图乙，从市内交通布局看，生活区与工厂区、机关区距离较远，商业，文娱场所过分集中，这样必然会给城区交通造成很大的压力，甚至出现拥堵现象；从过境干道来看，穿过了市区，会造成市内交通的压力，因此乙城交通布局不能满足人们出行的需要，是不合理的布局。过境干道(公路、铁路)一定要绕过城区，才能减轻市区交通的压力。政府机关、生活区、工厂区、商业区、文娱区的合理布局一定要遵循最大限度地减少交通量这一原则，方便人们的出行。【答案】(1)甲减少市区交通运载量，保证市内交通畅通(2)甲减轻市内交通的压力(3)乙①较远增加了城市交通运载量，造成交通拥堵②过分集中增加城市交通的运载量，造成交通拥堵?