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TMS系统订单管理模块 基本概述 订单管理模块是TMS（运输管理系统）的开始，车队运输调度的信息来源和仓库出入库指令来源。 TMS系统的基本框架如下： 目前TMS系统是采用JAVA语言加上MS SQL搭建的B/S架构的应用系统。 功能模块 在订单管理模块下面需要包括的功能模块有： 单据录入 单据审核 回单审核 费用管理 单据查询 基础信息 客户服务 订单管理流程 具体需求 针对订单管理模块下的每个功能模块，具体需求描述如下： 单据录入： 在该功能模块下，分为：工作订单录入和订单预报录入两个功能 订单预报：工作订单的前置步骤。当有较为准确的预报信息时，将相关信息录入进去系统，以待后面审核生成工作订单。 每一个订单预报应该具有自己系统流水号（根据日期+序号），涉及的操作应该有：预报录入、预报审核、预报撤销。其中，预报审核时，审核通过则进入到工作订单页面，继续生成工作订单。如果审核不通过，则该预报被关闭。在预报未审核通过之前，允许单据所有者自行撤销该预报。 在订单预报录入的页面中，涉及的信息如下截图： 工作订单：真正可被执行的任务单，包含客户、货物、地点和时间，以及运价等信息。当工作订单生成后，可被车队进行配载操作。 工作订单有二种来源：1）， 通过订单预报审核转成工作订单；2），录入生成工作订单； 通过订单预报转： 当订单预报被录入之后，进入CS审核操作： 由CS对预报内容进行审核，并录入更加详细的订单信息，具体见后面工作订单录入页面 录入生成工作订单： 登陆系统后，点击新建工作订单。在新建的页面，应该分为以下几个区域： 客户信息： 根据一定查询条件，从已维护的客户主数据列表中挑选出客户； 分公司：列表，选择已有利星行集团内部分公司名称； 分公司业务员：列表，从分公司对应的业务员中选择； 分公司业务员联系方式：从选择的业务员中带出； 收货方信息： 在客户主数据中维护，允许一个客户中维护多个收货方信息，在此页面进行选择： 收货方名称、联系人、收货方地址（省、市、区/县、详细地址）、到达日期、联系电话、联系人手机、传真、Email 提货方信息： 在客户主数据中维护，允许一个客户中维护多个提货地信息，在此页面进行选择： 提货方名称、联系人、提货方地址（省、市、区/县、详细地址）、提货日期、联系电话、联系人手机、传真、Email 订单基础信息： 工作单号：工作订单新建完毕后，由系统自动分配：LSHL+16(年份)+12(月份)+27(日期)+0001（四位流水号） 订单类型：决定订单属性字段，分为：托运订单、入库订单、出库订单、自提订单和其它订单。--必输选项 订单类型为出库订单、入库订单时，后面应有选项：是否需要运输。如果“需要运输”则将该订单信息转入待配载页面。如果“不需要运输”，则仅仅通过接口触发WMS系统的出、入库信息。 订单类型为自提订单时，订单信息不转入待配载页面。 预计里程：系统根据收货方地址和提货方地址，调用百度地图反馈而得预计里程数值； 货物信息： 单个或者批量录入货物信息（支持手动录入或者EXCEL上传），其中货物型号需在基础数据中事先维护。录入的货物信息中包括： 货物名称、货物型号、机编号（平板业务）、生产编号（轿运业务）、车架号（轿运业务） 随机斗：平板业务中，货物是挖掘机时，随机携带的挖斗（挖斗也是一种货物，维护在货物基础资料中） 货物计量：预计的计价的货物数量（预计收费货物总量） 单位重量：维护在货物主数据上，在此处允许修改。 货物重量：针对每个货物行，由货物计量*单位重量而得。 备注：手动输入文本信息。 运费计价： 当货物信息维护之后，针对每个货物行录入运费信息，包括： 单价：默认根据计价方式，从货物基础资料中带出，允许修改。 计价方式：列表。根据货物类型和客户，在“计价方式”中筛选出合适的计价方式。如果存在多个，则挑选出多个。 运价：根据计价方式和预计里程，由系统页面计算而得，不允许手动修改。 是否购买保险：勾选项。如果勾选，后面的“保费”字段空白，由系统计算价格。如果不勾选，后面的“保费”字段为灰色，不可输入。 保费：根据货物类型和客户，在货物基础信息上维护，不允许手动修改。 当运费计价维护完成之后，点击“创建”即新建一张工作订单，并自动分配工作订单号。 P.S：允许外部客户使用自己的ID登陆系统，进行新建工作订单操作。外部客户登陆之后，系统根据登陆的ID自动带出“客户信息”中的客户内容，以及对应的提货方、收货方信息。 工作订单审核： 该页面由利星行物流客服人员操作，对于所有新建的工作订单进行审核操作。在该页面，默认显示所有“新建”状态下的工作订单，并将原工作订单信息全部带过来。可设置一定查询条件，如客户、提货日期等进行挑选。 打开“新建”状态下的工作订单后，客户信息、收货方信息、提货方信息与之前保持一