消防安全方案_secret.docVIP

消防方案目录 TOC \o 1-2 \h \z 一、工程概述 1 二、消防的安全特点 3 三、消防重点 4 四、消防灭火的基本方法和注意事项 5 五、事故的预防和处理 8 六、项目部消防组织机构 9 七、消防应急措施及程序 10 消 防 方 案 一、工程概述 〖xx站～xx站盾构区间〗为两条圆形隧道工程，xx隧道和xx隧道长度分别为1731.667米和1737.1米。本标段工程只有1个区间，因此无需过站。区间隧道共设置：3个联络通道及1个废水泵房。其中2＃联络通道与废水泵房组合设置（里程为YCK19+144）。 本标段工程中，盾构机从xx站东端始发井始发，沿花城大道向东而行，沿途穿过xx、xx支线、华南大桥北引桥，最后在规划花城大道与xx二横路交叉口处到达xx站，由于没有过站直接掘进到达xx站西端盾构吊出井处，盾构机在此解体出井。 （一）隧道线路情况 根据施工设计方案，左xx隧道起始点位于xx站东端头，里程均为Y（Z）CK18+334.4，终点位于xx站西端盾构吊出井处，xx里程为YCK20+071.5，xx里程为ZCK20+066.067，xx短链5.433m。平面曲线段左xx各有三段曲线段，其中两线的最小转弯半径均为500m，隧道顶板埋深9.8～21.3m。 （二）地质情况 隧道通过的围岩基本可分为不稳定层、稳定的土层和软岩层、稳定的硬岩层等三类。按照招标设计图纸，围岩侵入隧道底部统计，盾构法施工的左xx隧道沿线各断面的岩土所占比例及单轴抗压强度见表1-1、表1-2。 xx隧道沿线岩土强度和比例 表1- SEQ 表 \* ARABIC \s 2 1 围岩 Ⅴ及Ⅵ类 （洞身〈3-2〉〈5-1〉〈5-2〉） Ⅳ类 （洞身6 、7） Ⅱ及Ⅲ类 （洞身〈8〉、〈9〉） 比例 21.98% 2.02% 76% 强度（fc） 最大56.8（Mpa） xx隧道沿线岩土强度和比例 表 1-2 地层 Ⅴ类 （洞身〈5-1〉〈5-2〉） Ⅳ类 （洞身6 、7） Ⅱ及Ⅲ类 （洞身〈8〉、〈9〉） 比例 26.37 % 20.15 % 53.48 % 强度（fc） 最大71.7（Mpa） （三）水文情况 本标段沿线的地貌单元处于珠江三角洲冲、洪积平原，地势较平坦，稳定地下水位埋深寻总体变化不大，处于0.2～4.0m之间。而地层结构属于二元类型，即上部的第四系地层和下部的白垩系风化岩层。本区间的地下水类型主要也分：上层滞水（主要为杂填土层）、空隙性潜水或微承压水（主要为松散砂土层：〈3-1〉〈3-2〉）、基岩裂隙水。 （四）工期要求 〖xx站～xx站盾构区间〗标段工程，两台盾构机先后从xx东端明挖段始发掘进（xx盾构机比xx盾构机约提前一个月始发），到达位于xx站西端盾构吊出井处，盾构机在此解体出井。 本标段合同内全部工程施工工期为12个月，开工时间暂定为2006年6月1日，具体开工时间以广州地铁公司业主、总监理工程师签发的开工令为准。所有工程竣工时间为2007年6月1日之前完成（含验收）。 二、消防的安全特点 （一）总体特点 1、项目易燃、可燃材料较多 项目施工过程中，在施工现场内使用明火多，到处可见到可燃物，如油漆、油毡、木材、刨花、锯屑、碎木板、柴油等。特别在施工期间，电焊、气焊等临时用火作业很多，若有疏忽极易引起火灾。有的材料由于燃点较低所以容易被引燃，而个别材料由于受潮或遇水时会产生自燃，所以应特别注意。 2、施工用电临时用电线路较多 线路较多容易造成漏电和超负荷，施工现场用电量一般较大，临时设备汇集在一起时常有的事，并具线路纵横交错多，容易因磨损和绝缘造成短路、漏电产生火花或接触电阻过大等而引起火灾 3、部分工序施工周期短 本工程合同施工工期为363日，但由于部分施工工艺如xx部分建筑物加固处理等一般只要几个月就可完成，在每个阶段，增加的工种、施工的方法各不相同，也就出现了不同的火灾危险性。 4、人员流动性较大、交叉作业较多 在本工程施工过程中，工艺主要涉及xx站部分建筑物加固处理等，施工现场的生产作业性质使建筑工人经常处于分散和流动状态，施工工序可能相互交叉、给管理带来较多不便，同时火灾隐患往往不易人们注意，较易引起火灾。 5、施工工地缺乏消防水源 施工工地通常只有临时的消防水源及设置部分灭火器，施工现场道路较小，且有大量的施工机械、沟坑、围棚等，当引起火灾时，使外部救援人员无法进行施工现场，妨碍灭火工作的展开等。 （二）各施工阶段的特点 1、施工前期准备阶段：项目部实行防火安全责任制度，由项目经理主持研究制定消防工作方案，明确逐级防火责任制，建立防火安全管理制度，并由技术部研究绘制施工现场