汽车使用性能与检测技术.pptx

汽车性能与检测第一章概述概述１１、《汽车使用性能与检测》是汽车应用与维修技术专业的主干专业课程。２、汽车使用性能是指汽车在一定使用条件下，以最高效率工作的能力。３、汽车检测是评价汽车性能、判断故障原因、考核维修质量的重要手段，是车辆运输业汽车技术管理的主要内容。概述２４、汽车性能检测主要包括汽车的动力性、燃料经济性、行驶安全性、制动性等。５、汽车实行定期和不定期安全运行及环保方面的检测，目的是在对汽车不解体的情况下建立安全和公害的监控体系，确保汽车具有符合要求的外观和车貌、良好的安全性能和环境相容性，在安全、高效和低污染状态下运行。§１-１　汽车的使用性能概述课时：２课时学习目的：１、熟悉汽车使用性能的主要指标和评价参数。　２、了解容质量、质量利用系数、使用方便性、经济性、动力性、通过性、安全性、舒适性的含义。教学重点：汽车使用性能的主要指标和评价参数。教学难点：汽车使用性能的评价参数。§１-１　汽车的使用性能概述汽车使用性能决定了汽车利用的效率和方便性。评价汽车工作效率的指标是汽车运输的生产率和成本。汽车常用的使用性能有动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、废气排放、行驶平顺性和通过性。　下表是我国目前常用的汽车使用性能指标表使用性能指标和评价参数使用性能指标和评价参数1.容量额定装载质量（t）4.速度性能动力性单位装载质量（t/m3）平均技术速度（KM /h ）货箱单位有效容积（m3/t）5.通过性汽车最低离地间隙货箱单位面积（m2/t）接近角座位数和可站立人数离去角2.使用方便性1）操纵方便性每百公里平均操纵作业次数纵向通过半径操纵力（N）前后轴荷分配驾驶员座椅可调程度轮胎花纹及尺寸照明、灯光、视野、信号完好轮胎对地面单位压力2)出车迅速性汽车启动暖车时间前后轮撤重合度3)乘客上下车和货物装卸方便性车门和踏板尺寸及位置低速档的动力性货箱地板高度驱动轴数货箱栏板可倾翻数最小转弯半径有无随车装卸机具6.安全性稳定性纵向倾翻条件4)可靠性和耐久性大修间隔里程（km）横向倾翻条件主要总成的更换里程（km）制动性制动效能可靠度、故障率（1 /1000km ）制动效能恒定性故障停车时间（h）制动时方向稳定性5)维修性维修和修理工时7.乘坐舒适性平顺性振动频率每千公里维修费用　振动加速度及变化率对维修设备的要求　振幅6)环保性（防公害性）噪声级设备完善性车身类型 CO 、HC 、NOx 排放量 空气调节指标电波干扰3.燃料经济性最低燃料耗量（L /100t .km ）　　车内噪声指标（dB ）平均最低燃料耗量（L /100t .km）　　座椅结构使用性能指标和评价参数1.容量额定装载质量（t）单位装载质量（t/m3）货箱单位有效容积（m3/t）货箱单位面积（m2/t）座位数和可站立人数使用性能指标和评价参数2.使用方便性1）操纵方便性每百公里平均操纵作业次数操纵力（N）驾驶员座椅可调程度照明、灯光、视野、信号完好2)出车迅速性汽车启动暖车时间3)乘客上下车和货物装卸方便性车门和踏板尺寸及位置货箱地板高度货箱栏板可倾翻数有无随车装卸机具4)可靠性和耐久性大修间隔里程（km）主要总成的更换里程（km）可靠度、故障率（1 /1000km ）故障停车时间（h）5)维修性维修和修理工时每千公里维修费用对维修设备的要求6)环保性（防公害性）噪声级 CO 、HC 、NOx 排放量 电波干扰使用性能指标和评价参数3.燃料经济性最低燃料耗量（L /100t .km ）平均最低燃料耗量（L /100t .km）4.速度性能动力性平均技术速度（KM /h ）使用性能指标和评价参数　5.通过性汽车最低离地间隙接近角离去角纵向通过半径前后轴荷分配轮胎花纹及尺寸轮胎对地面单位压力前后轮撤重合度低速档的动力性驱动轴数最小转弯半径使用性能指标和评价参数6.安全性稳定性纵向倾翻条件横向倾翻条件制动性制动效能制动效能恒定性制动时方向稳定性7.乘坐舒适性平顺性振动频率振动加速度及变化率振幅设备完善性车身类型空气调节指标车内噪声指标（dB ）座椅结构一、汽车的容载量汽车能够装载货物的数量或乘坐乘客的人数。汽车的容载量与汽车的装载质量、车厢尺寸、货物密度、座位数、和站立乘客的地板面积有关。比装载质量＝汽车装载质量/车厢容积（t/m3）装载质量利用系数＝汽车装载质量（t/m3）×车厢容积（m3）÷额定装载质量（t）整备质量利用系数＝汽车装载质量÷汽车 整备质量。整备质量利用系数越高，则该车型的结构和制造水平越高。各种车型的整备质量利用系数：轻型货车约1.1,　中型货车约1.35，重型货车约1.3~1.7二、汽车的使用方便性汽车的使用方便性是汽车的一项综合使用性能。１.操纵的轻便性　对减轻驾驶员的疲劳和保证行车安全具有重要作用。其主要评价指标有：操纵力、操作次