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第九章 企业物流系统设计与改造 引言：物流系统规划设计层次和主要内容 国家级物流规划：物流基础设施和基础网络； 省市级物流规划：物流基地、物流中心和配送中心等； 经济运行部门的物流规划：如铁道部，交通部等； 企业物流规划 目前我国区域物流系统格局 ①环渤海物流圈:以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的； ②长江三角洲物流圈:以上海、南京、杭州和宁波为中心的； ③环台湾海峡物流圈:以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈； ④珠江三角洲物流圈：以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。 区域物流系统的结构 两大基础平台之物流基础设施平台 物流基础设施平台是由物流园区、外部交通基础设施、货运通道、配送道路体系构成。需要强调的是：系统的整体衔接，克服系统瓶颈。 建设主体：政府、企业 建设过程中受到规划的控制 两大基础平台之物流基础信息平台 特点：提供一个公共地物流信息基础，采用物流信息服务中心或物流数据中心的形式，政府支持建设、企业化运营的方式进行运作。 移动通信 子系统 交通状态信息 发布子系统 交通状态监 测子系统 车辆定位 子系统 交通监控 分系统 仓储管理 分系统 运行车辆管 理分系统 道路交通紧急 救援分系统 区域物流共用信息平台 公众信息发布 分系统 物流市场交易 分系统 企业物流管理 分系统 共享信息层 增值服务层 部门管理层 基础功能层 物流基础信息平台 区域物流系统规划内容 需求分析（需求量、需求类型） 系统概念方案 物流基础设施规划： 明确设施规模、位置、功能要求、设施间协调关系等问题。 物流信息系统规划 系统总体结构（公用平台与企业专用系统之间的关系、政府相关系统之间的关系等） 系统信息组织方案 系统基本建设单元的技术要求和整合要求 产业总体发展战略与政策规划 政府的市场管理方案；政府的产业技术战略 政府部门的协同工作机制；政府的人才战略 政府的基础设施建设支持 学习目标 一、掌握企业物流系统构成 二、了解企业物流系统设计的原则和影响因素 三、掌握企业物流系统设计的内容 四、掌握企业物流系统设计步骤和方法 五、了解典型企业物流系统改造的目标 第一节 企业物流规划与设计概述 一、企业物流系统内涵与涉及范畴 （一）企业物流内涵 是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收和再利用的完整循环活动。 1.供应物流：是企业为组织生产所需要的各种物资供应而进行的物流活动。 2.生产物流：是指企业按生产流程的要求，组织和安排物资在各生产环节之间进行的内部物流。 （二）企业物流系统涉及范畴 3. 销售物流是企业为实现产品销售，组织产品送达用户或市场供应点的外部物流。 4. 回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 5. 废弃物物流是将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 供应物流、生产物流、销售物流通常被称为正向的企业物流活动，而回收物流和废弃物流常常被称为逆向物流活动，逆向物流也是企业保护环境、减少资金消耗、提高效率的有利措施。 （三）企业物流系统活动的基本结构 物流渗透到企业各项经营活动中 回收及废弃物物流 企业物流系统分类 生产企业物流系统 流通企业物流系统 （四）企业物流系统分类 生产企业物流可根据企业生产的产品进行分类。 流通企业物流是指从事商品流通的企业物流，包括： 批发企业的物流 零售企业的物流 在网络结构上物流系统有两个要素组成： 点（结点） 线（通道） （五）企业物流系统的网络结构 点（结点）：在物流系统中供流动的商品储存、停留，以便于进行相关后续作业的场所。如工厂、码头、商店、仓库等。 点的功能分类: 单一功能点：只具有某一种功能或以某种功能为主； 复合功能点：具有两种以上物流功能，一般处于物流过程的中间； 枢纽点：物流功能齐全；对整个物流网络起着决定性和战略性的控制作用。 线：连接物流网络中的结点的路线 线的特点： 方向性：双向； 有限性：由起点和终点限制； 多样性：运输方式； 连通性：不同线之间的转换； 选择性：载体和具体路径； 层次性：干线和支线。 第一节 企业物流规划与设计概述 二、企业物流系统设计的要素 经营范围是指企业从事生产经营活动的领域。 资源配置是指企业对人员、资金、物资、技术等的安排水平和模式。 优势是指企业各方面因素所决定的，在经营过程中所形成的，与同行业对手相比具有的经营优势。 协同作业是指企业的资源之间或者职能部门之间的相互协调、相互作用而产生的一种效果。 第一节 企业物流规划与设计概述 三、企业物流系统设计的原则 企业物流管