第2部分32城市交通、通信、商业、贸易和金融.pptxVIP

;;特别提醒 (1)城市交通布局的条件：①满足人们出行的需要；②节约用地，保护环境；③充分利用地形条件及水文条件。 (2)放射—环形道路网的优点：单纯的放射状线路，可以缩短城市对角交通的直线距离，有利于城市与郊区的联系，但大量人流车流涌入城市中心，不能及时疏散，势必造成市中心交通拥堵。修建环行道路，可以避免过境车辆经过市中心，缓解了市中心的交通压力，同时也方便了各个方向的横线联系。; ; 特别提醒 减轻城市交通线路拥堵，合理进行城市总体布局的主要原则：(1)合理布局功能区：文娱场所、商业服务区、工厂区、政府机关、学校等分散布局，生活区与上述功能区就近布局，以分散人流，减少人流在道路上的滞留时间。(2)铁路、河流从市区外缘通过，以减轻其对市区交通的阻隔。(3)过境干道及长途车站布局在市区外缘，以减轻过境车辆对市区的交通压力。; ; 特别提醒 邮电通信分为邮政通信和电信通信两大类。掌握这两个概念应注意三方面的内容：第一，主要通信任务不同；第二，发展的历史和速度不同；第三，工作过程不同，这主要体现在邮政网络和电信网络方面。; ; ;组织形式; 特别提醒 商业中心形成的区位因素：(1)有较强的商品生产能力；(2)有商品经济广阔的腹地；(3)交通便利(此句内容应拓展)。; ;项目;经济联系方式; 【例1】　(2009·河南5月)9月22日为“国际无车日”。近年来，许多城市都采取了相应措施，以实现节能减排。读下列图表，回答(1)～(2)题。 不同交通方式能耗比较; (1)四城市中，交通能耗最低的是 (　　) A．伦敦　　B．香港　　C．东京　　D．上海 ; (2)上海城市交通在节能减排方面应采取的措施是 (　　) ①发展轨道交通　②减少汽车产量　③优先发展城市公共交通　④以自行车或步行替代机动车出行 A．①②　　B．①③　　C．②④　　D．③④; 【解析】　本题组考查获取信息能力，难度不大。第(1)题，东京轨道交通所占比重最大，而表中显示轨道交通能耗最低，所以东京交通能耗最低；第(2)题，上海市能耗较大的小汽车和公交车比重较大，从节能减排考虑，应大力发展轨道交通和城市公共交通，注意应减少小汽车交通方式而不是减少小汽车的产量。 【答案】　(1)C　(2)B;【例2】　(2009·北京朝阳5月)读下面“某特大城市某干道市区至郊区双向车速变化曲线图”，完成(1)～(3)题。;(1)图中a、b两曲线 (　　) A．a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通 B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 (2)集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用 (　　) A．遥感技术　　　　　　 B．卫星导航系统 C．全球定位系统 D．地理信息系统; (3)解决此城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　) A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 B．大力发展轨道交通，建设环行——放射式道路网 C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施;【解析】　本题组创设形式新颖的曲线图，考查交通线上车速与车流量的关系、解决城市交通问题的措施，是一组灵活运用知识分析实际问题的经典题型。第(1)题，图中a曲线反映上午车速低、下午车速快，而b反映上午车速快、下午车速慢，结合题中信息“特大城市某干道市区至郊区双向车速变化”，可判断a曲线的含义；第(2)题，地理信息系统可以分析各种数据信息，从而为合理规划道路提供参考；第(3)题，该城市大量人员进城、出城，说明居住区与工作地分离。 【答案】　(1)B　(2)D　(3)C;【例3】　(2009·北京东城5月)读下图，回答(1)～(2)题。;(1)图中表示的地理事物是 (　　) A．商业城市　　　　　　 B．商业街 C．商业小区 D．中心商务区 (2)影响该地理事物分布的主要原因是 (　　) A．位于市中心，市场广阔 B．位于住宅区内，人口众多 C．接近货源地，运费低 D．位于环线附近，交通便利; 【解析】　本题组考查判读商业街及其区位因素的能力。第(1)题，图中显示王府井大街商业店铺林立，且沿街分布，则反应的必然是商业街；第(2)题，商业街一般位于市中心，主要是由于这里交通便利且离各个方向都较近，因而市场广阔。 【答案】　(1)B　(2)A;【例4】　读“我国东南部某大城市住宅小区示意图”，回答(1)～(2)题。; (1)市政府在“爱我城市，共建家园”的民意调查中，小区居民集中反馈的问题如下：①高架公路需要改线；②化工厂和火电厂应搬迁；③西北绿地改建为学校；④小区的绿地面积太少。你认为反馈合理的是 (　　) A．①