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轴流式涡轮 涡轮也称透平。涡轮也分轴流式涡轮与径向式两类，燃 气轮机大多数采用轴流式涡轮， 简单说轴流式涡轮的工 作原理就像风吹风车旋转一样，是靠燃气流对涡轮上的叶 片作用使其旋转的，由于气流主方向与涡轮轴平行，故称 之为轴流式涡轮。 涡轮主要由涡轮叶片、涡轮盘（叶 盘）、涡轮轴构成，涡轮上的叶片称为动叶，也就是带动 涡轮轴旋转的叶片。涡轮机一般有一至四个涡轮，大多数 燃气轮机的几个涡轮共一个转轴，一同组成涡轮转子。 在涡轮每级动叶的前方还安装一组静止的叶片（静叶）， 静叶是燃气的导向器，起着喷嘴的作用，使气流以最佳方 向喷向动叶。一组静叶加一组动叶为一级涡轮。 空气从进气口进入燃气轮机，高速旋转的压气机把空气压缩为高压 空气，其流向见黄色箭头线；高压空气进入燃烧室，燃料与空气混合在 燃烧室燃烧，产生高温高压燃气；高温高压燃气膨胀推动涡轮旋转做功； 做功后的气体从排气口排出，其流向见红色箭头线。 二、影响燃气轮机效率的两个主要因素 燃气初温和压气机的压缩比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。 提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。 70 年 代末，压缩比最高达到 31 ；工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达 1200℃左右，航空燃气轮机的超过1350℃。 燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气涡轮等组成。压气机有轴流式和离心 式两种，轴流式压气机效率较高，适用于大流量的场