推进技术创新建设造船强国讲义 .pptxVIP

推进技术创新，建设造船强国 ;主要内容;一、技术创新是建设造船强国的根本动力 ;随着中日韩进入战略性对抗竞争阶段，为了应对来自中国的强有力竞争，日韩已经将海外扩展作为一项主要经营策略。 尤为值得注意的是，韩国船企来华设厂只是将其造船产业链上资源消耗最大的环节（主要是分段建造）转移到中国，而其技术含量高的环节仍然留在国内。 在这样一种形势下，我国船舶工业单靠成本优势已经不能长久占据市场，只有依靠科技才能实现产业的健康发展。 ;提高主流船型的技术含量，大力发展高技术、高附加值船舶产品是推进我国船舶工业产品结构转换，实现产业升级的关键。 韩国三星重工近年来积极涉足钻井船市场，2005年接单2艘，2006年接单增至6艘，2007年更是达到10艘，2008年仅1～7月就接单7艘。2008年上半年三星重工造船接单49亿美元，而海洋工程接单达到47亿美元，几乎与造船持平。 在这样一种形势下，为了迎头赶上，我国船舶工业必须要重点培养科技创新能力，加强前期技术研究，增强技术储备，为积极开拓海洋工程装备市场，拓宽市场领域提供动力。 ;世界船舶市场正面临着越来越大的回调压力。 美国次贷危机的爆发导致资金面发生变化，船东观望心态加剧。 世界造船能力的扩大可能使供需基本面出现逆转。 外汇波动、原材料涨价、宏观经济政策、新规则规范。 尤其值得指出的是，这些风险之间存在一定程度的内在联系，各种风险可能