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【方案】石灰土基层施工方案 - - - - - -精品可编辑word学习资料
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跃龙路改建主体工程(虹桥路 - 世纪大道) 石灰土基层施工专项方案
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1、 工程概况
跃龙路改建主体工程(虹桥路 - 世纪大道)拓宽工程,设计道路是南通市中心区重要的南北向主干道, 且原道路车辆流量大, 本次施工要求不能中断交通, 给我们施工带来很大困难; 为了确保施工生产安全,防止交通事故的发生,必需制定有效可行的预防措施;
本次跃龙路(虹桥路 - 世纪大道)改建工程为老路改造,现况道路断面自东向西布置为: 1m人行道 +4.5m 非机动车道 +16m机动车道
+4.5m 非机动车道 +2m人行道=28m,部分路段无人行道;机动车道为水泥混凝土路面,非机动车道为沥青路面;道路东侧为西山河,西侧为邻企事业单位、在建施工工地及店面房;
依据设计,改造后的道路道路断面型式自东向西为: 2m 人行道
+2m侧分带 +4.5m 非机动车道 +16m机动车道 +2m侧分带+4.5 (5.5 ) m 非机动车道 +3m人行道 =34( 35) m,道路基本沿现状老路东侧车行道边线向西拓宽;新建道路中心线为原有道路中心线向西平移 4m;
其中,机动车道: 20cm6%石灰土原槽拌合 +60cm8%石灰土处理;
非机动车道: 20cm6%石灰土原槽拌合 +40cm8%石灰土处理 2、参照文件
《市政工程施工技术规程汇编》
3、施工前的预备
3. 1 整理底基层( 20cm6%石灰土处理);新完成的底基层或土基必需按本规程的规定进行验收, 凡验收不合格的路段, 必需实行措施使其达到标准后,方能在其上铺筑上层石灰土层;
3. 2 在土基或老路面上铺筑石灰土层必需进行复原中线测量,
敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩; 进行水平测量, 把
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路面中心设计标高引至指示桩上;
3 应尽早确定工程项目,并应挑选适当的存灰点,以地势较高,近水源,有电源,有交通通道,离居民点有肯定距离且较安全的地点为宜,以免雨季被泡,调运困难等;
4 消解钙石灰应在用灰前 3~5d 消解完毕,镁石灰及高镁石灰应充分消解 10d 以上方准使用,未消解透的石灰不准装车铺 ;
施工前应对所用的石灰取样过 15 ㎜圆孔筛筛余试验,并应依据筛余百分比增加用灰量;
6 土按需用数量备好,土中的草根、杂物应清除;
4、实施步骤
用路基原土或外运土,按重量比掺和石灰洒水拌和匀称,在接近正确含水量情形下压实成为石灰土底层;
土
石灰土所用土壤以就地取料为原就; 一般稍具粘性的土均可利用, 其中以粘土、亚粘土为最好,用粘性较差的粉砂土、亚砂土时,宜掺 入粘土后再用; 特殊类型的土壤如腐植土等, 应经试验后再打算能否使用;
石灰、水和掺加料
石灰土所用石灰宜用 1~3 级的新灰,对储存较久或经过雨季的粉灰应先做试验, 依据活性氧化物的含量再打算使用方法; 水采纳一般饮用水或不含油质、 杂质的洁净中性水; 当利用刨出旧路面的级配砾石、砂石、碎块材料时,其最大粒径不宜超近 0.6 倍分层厚度,掺入
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量应依据试验打算;
协作比
依据设计要求、土壤种类及石灰质量确定石灰用量,一般石灰土的石灰掺量参见下表规定(以三级石灰为标准)
级别钙质生石灰
级别
钙质生石灰
镁质生石灰
石灰掺量
指标
(以石灰
一 二 三 一 二 三
土壤类别
项目 土干质量
级 级 级 级 级 级
密度计)
产浆量
(L/kg ) 2.4
2.0
1.6
2.0
1.8
1.6
粉砂土、粉质亚
8%~ 12%
大于
砂土、亚砂土
灰渣( %)
7
10
12
10
15
20
不大于
活性氧化
粘土、粉质亚
6%~ 8%
物( %)大
85
70
60
80
70
60
粘土、亚粘土
于
石灰土按重量比协作,石灰和土壤皆以干质量密度计, 施工时可先测定石灰和土的含水量及湿质量密度,然后将干质量密度的协作比换算为湿松体积比;应先测定石灰干单位重量,并绘出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲线以备在铺灰时
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依据灰的
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