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国际货物运输法第一节:海上货物运输合同一、提单二、租船合同第二节:多式联运第三节:船舶碰撞的法律制度第四节:海难救助法律制度第五节:共同海损的法律制度第一节:海上货物运输合同海上货物运输合同是指承运人收取运费,承担由海上将货物从一国港口运往另一国港口订立的合同。——班轮运输和租船运输一、提单(一)含义:——是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交付货物的单据。(二)性质和作用:1、提单是运输合同的证明2、是承运人出具的货物单据3、是物权凭证(三)、提单的种类1、按货物是否装船——已装船提单 收货待运运提单2、按对货物外表有无不良批注——清洁提单 不清洁提单3、按提单收货人抬头划分——记名提单 不记名提单 指示提单4、按运输方式——直达提单 转船提单 联运提单 多式联运提单5、按运费支付的方式——运费预付提单 运费到付提单6、特殊方式————预借提单(Advanced B/L)货物尚未全部装船,或者货物虽然已经由承运人接管,但尚未装船的情况下签发的提单。托运人为了满足信用证装船日期的要求,取得合格的单据而要求承运人签发的提单。——倒签提单(antedated B/L)是指货物装船后签发的,但提单的签发日期早于货物实际装船的日期的提单。一般是当货物装船的日期晚于信用证规定的日期,而托运人为了能够顺利结汇而要求承运人签发此种提单这两种提单构成承运人与托运人的合谋欺诈。 (四)承运人和托运人的权利和义务1、承运人的责任:1)适航——开航前和开航时适航 船员的配备、船舶装备供应适当船舶要适合货物的安全运送和保管 2)适当和谨慎地 装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载货物。3)不得绕航按照约定的或习惯的航线或地理上的航线将货物运往卸货港。2、托运人的责任保证义务保证货物在装船的时候所提供的品名、标志、包装、数量、或体积的正确性;并赔偿由于包装不良或违反保证给承运人带来的损失; 提交单据办理的各种手续的单据,并赔偿由于交证不完整所给承运人带来的损失 通知义务托运危险物品的时候要告知承运人,并作妥善的包装和标签 (五)、关于提单运输的三个国际公约1、《海牙规则》(《1924年统一提单的国际公约》)1) 承运人的最低限度义务2) 承运人的责任限制:3)承运人的免责规定——实行不完全过失责任制4)承运人的货物责任期间:5)索赔与诉讼时效: 2、《维斯比规则》(《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议订书》)海牙公约--承运人的大量免责条款和对货损的赔偿额限制的规定,不利于维护货方的利益。*主要的修改:1)提高了承运人对货物损害的赔偿额。 2)增加了集装箱条款 3)扩大了责任主体。——扩大了责任限制人的主体——雇佣人员或者代理人——抗辩理由适用于任何诉讼,不论该诉讼时以合同为依据还是以侵权行为为依据。4、 扩大了规则适用范围:两个国家港口之间有关货物运输的每一份提单1) 提单由一个缔约国签发2) 货物在一个缔约国启运3) 合同或提单受《海牙规则》的约束5、明确了提单的最终效力: --提单转让给善意第三人的时候,该提单就是最终的证据, 6、诉讼时效的延长: 3、《汉堡规则》(Hamburg Rules)《1978年联合国海上货物运输公约》 主要内容:1)? 适用范围:——两个国家之间的所有海上运输,只要:A、 装货港位于一个缔约国B、 预定卸货港或者实际卸货港位于一个缔约国C、 提单在一个缔约国签发D、合同或者提单规定使用一个缔约国的法律(2)增加实际承运人的的概念——接受承运人的委托执行货物运输或实际运输的人。(3)货物——包括了仓面物和活动物的规定(4)关于清洁提单的规定——提单上作出明确保留 (5)承运人的责任期间——从“钩至钩”或者“舷至舷”扩展到“港到港” (6)承运人赔偿责任基础——推定过失与举证责任相结合的推定完全过失责任原则 (7)提高了赔偿金额——相对于海牙规则提高了4倍,相对于《维》也提高了25% (8)、增加了对延迟交货的赔偿规定——相当于延迟交货应付运费的2.5倍为限,但不得超过应付运费的总额 (9)、保函的效力——保函合法化,但只在承运人和托运人之间有效 (10)、索赔与诉讼时效——由1年延长至2年,同时在时效期限内可以声明延长时效(11)、管辖权的规定(12)、三个公约的关系——在加入《汉堡规则》时必须声明退出《海牙规则》和《维斯比规则》 二、租船合同——租船运输合同是指船舶出租人按一定的条件将船舶全部或者部分出租给承运人进行货物运输的合同。(一)航次租船合同——为完成特定航次运输,由船舶的出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定的运费的合同。特点:1、承租人可以租用船舶的全部或部分2
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