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TTSH-031
培训教材
柴 油 发 动 机
（一）
0
目 录
柴油发动机的工作原理及其特点
一．型式 …………………………………………………………………………………… 3
二．曲柄连杆机构 ………………………………………………………………………… 10
三．配气机构 ……………………………………………………………………………… 12
四．柴油机供给系 ………………………………………………………………………… 15
五．冷却系统 ……………………………………………………………………………… 22
六．润滑系统 ……………………………………………………………………………… 26
七．发动机起动系 ………………………………………………………………………… 33
八．电气系统 ……………………………………………………………………………… 33
1
柴油发动机的工作原理及其特点
一．型 式
1． 根据所用燃料种类区分，常见的有柴油发动机（简称柴油机）和汽油发动机（简称汽油
机）两种。
汽油机一般是先使汽油和空气在化油器内混合成可燃混合气，再输入发动机气缸并加以
压缩，然后用电火花使之点火燃烧而作功。所以这种汽油机称为化油器式汽油机。有的汽油
机是将汽油直接喷射入气缸或进气管内，同空气混合成可燃混合气，再用电火花点燃，这称
为直接喷射式汽油机。凡是利用电火花使可燃混合气着火的均可称为强制点火式或点燃式发
动机。
柴油发动机所使用的燃料为轻柴油，一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机
气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，使之在高温下自燃。这种发动机又称为压燃式
发动机。
性能比较：
柴油发动机 汽油发动机
燃料 柴油或重油 汽油
点火方式 空气的压缩热 电火花
功率/重量 大 小
功率/价格 大 小
热效率 好 差
运行经费 便宜 昂贵
故障率 低 高
回转力、扭矩 大 小
防火性 好 差
噪音、振动 大 小
冬季起动性 差 好
2 ． 根据每一工作循环所需活塞行程数来分类，分为四冲程发动机和二冲程发动机。
在发动机内每一次将热能转化为机械能，都必须经过空气吸入、压缩和输入燃料，使之
着火燃烧而膨
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