幕墙施工专家论证方案.docx

幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 高科总部广场（二）期幕墙工程 安 全 施 工 专 项 方 案 重庆西南铝装饰工程有限公司 2016 年 6 月 15 □ 目录 一、 工程概述 二、 编制依据 三、 施工计划 1、工程特点及重点分析 四、 施工工艺技术 五、 幕墙安装施工安全保证措施 六、 劳动力计划 七、 计算书与图纸 八、 吊篮施工安装 幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 幕墙施工专家论证方案 第一章、工程概况 工程名称：总部广场（二期）楼幕墙工程（20tt楼） 建设单位：重庆高科集团有限公司/重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：重庆英特建筑装饰设计工程有限公司 监理单位：重庆市工程管理有限公司 施工单位：重庆西南铝装饰工程有限公司 建设地点：重庆市两江新区 工程规模：约4. 2万就 开工日期：2016年03月15日（以发包人及监理书面开工令为准） 竣工日期：2017年10月10日（620日历夭） 一、工程简介： 高科总部广场（二期）20tt楼为正在建设的STC项目，定位为5A级写字楼，总建筑 面积为32500 nf, 20#楼为超高层，屋顶高度为203. 7M, 1层高度为7.7m, 2层高度为 5. Im, 3~20层高度为4. 2m, 21层-40层从高为4. 5m, 1层建筑面积1683 nf, 2层建筑 面积为1304 m2, 3—29层建筑面积为1740 nf, 30—35层单层建筑面积1688 m2, 36-40 层单层建筑面积1375 总面积68399 本工程幕墙设计使用年限60年；其主要幕 墙形式有：石材幕墙、铝板幕墙、半隐玻璃幕墙、铝合金平开窗、铝合金推拉窗、其中 石材幕墙最大分隔为1050*600mm,重量为800kg,面积约为10平方米；铝板幕墙最大 分隔为1050mm*995mm*0. 25mm,重量为6. 5kg,面积约为400平方米；隐框玻璃幕墙最 大分隔为1100mm*l 150mm,重量为32. 38kg,面积约为4. 2万平方米；铝合金门窗面积 约为200平方米；总工期：620天。 工程特点及重点难点分析 本工程的幕墙形式分单元式结构幕墙系统和框架式结构幕墙系统。作为本工程幕墙 主结构形式，单元式幕墙的施工将成为本次施工组织的重点。同时，它的安装方式与框 架式不同，而且对安装设备、安装技术要求较高，因此，具有相当的难度。以下就针对 本工程施工的重点及难点予以说明。 （1）本工程测量放线的工程精度要求高，测量质量好坏直接关系到今后各分项工程施 工和安装质量以及施工进度，是本工程的一大难点。具体措施如下： 1）清理基层墙面，基准轴线的测定及边线的测定； 2） 按：中一边一中一边的循环测量方法，测定各支撑点中心线位置； 3） 各中心线间距的全面校准并定位； 4） 底层基准水平线的测定与校准； 5） 定各支撑点中心线的垂线； （2） 单元幕墙板块的运输 本工程的单元幕墙板块比较大，无论是长途运输，还是现场的平面和垂直运输都有 较大的难度。为此，我司釆取了以下的措施： 任为了避免长途运输引起的板块损坏，最有效的办法是减少运输的行程。我公司在重 庆市九龙坡区西彭，车间离本工程相对距离比较近，单元组件在加工基地精加工完毕后， 运到组装厂进行组装。这样就大大减少了整体板块运输的距离，从而保证了整体板块的 完好。 （E在板块组装完成后我们对板块下组装线至转运车至周转场地，再装车运至现场，卸 车及吊至楼层的平面垂直运输均进行了考虑，当板块组装完成后，釆用叉车将板块搬至 周转车上，用周转车运至周转场地，再用汽车吊或叉车将板块运至单元周转架上，当现 场需要时，用汽车吊或叉车联同转运架一起装车固定，运至现场。进入楼层内前，釆用 叉车把板块从转运架上卸到专用物料斗上。通过单元吊装机或塔吊配合钢制卸料平台 将专用物料斗上的单元板块提升到指定楼层内。楼层内专用运输车装有滚轮，可在楼内 进行移动，人工配合到达指定位置。 （3） 单元幕墙转接件的安装 转接件安装的好坏，直接影响板块安装的精度、质量，转接件安装的精度不高，不 但会增大板块的调整量，降低安装速度，而且，会影响板块的安装精度和质量。因此， 转接件的安装必须到位精确，其安装后的偏差均应控制在1mm之内。要保证这个精度, 首先转接件应该能实现三维调整。对此，设计上己解决了这个问题。在转接件安装阶段, 我们所要做的工作即是在三个方向进行初步调整，使其符合安装技术要求，最主要的几 点是： 1） 单个转接件的中心挂轴位置必须精确，且转接件要横平竖直。 2） 左右相邻转接件挂轴要同轴，支撑轴标高水平偏差应控制在可调节范围内。