[江苏]大桥工程46m槽型梁跨铁路施工控制.docVIP

2006年度优秀科技论文 　46m槽型梁跨xxxx架设及施工控制 -第 PAGE 9页.共9页 - 46m槽型梁跨xxxx架设及施工控制 文章提要：本文主要介绍了架桥机过孔方法、架梁方法、跨铁路要点施工及槽型梁的受力分析。 关 键 词：预应力砼槽型梁、要点、过孔、架梁、受力分析、加固 1　概述 xxxx、xxxxxxxx是xxxxxxxxxxxxxxxx,全桥共8联37孔，长1139m。一至四联为现浇预应力砼连续箱梁；第五至八联为先简支后连续的预应力砼槽型梁和箱梁。第五联为槽型梁，中跨跨xxxx，其孔跨结构为：31.5m+46m+31.5m。槽型梁梁高2.4m，底宽1.2m，顶宽：中梁2.88m，边梁3.42m，翼板间留有0.30米的横向湿接缝。中跨预制槽型梁共8片，长46ｍ，单片梁重190ｔ；两边跨预制槽型梁共16片，长31.5ｍ，单片梁重145ｔ。b g KI晶体化学教案再滴入少量2 mol/L的H2SO4溶液化学教案充分反应试卷试题第二步： 2　跨铁路“要点”施工 第五联24片槽型梁均在37＃台后路基上预制，提梁机将梁移至运梁平车上，通过运梁平车运至架桥机架设。架桥机型号为DF50/200Ⅲ。架设中跨46 m梁时，需与铁路部门沟通，即施工期间向铁路部门要点封闭铁路，共要9次点，架桥机过孔要一次点，架设8片梁需要点8次（一片梁要一次），根据架桥机各结构的行走速度、工人的操作熟练程度及梁的位置，预先确定出架完每片梁需用时间，铁路部门按此时间给点（每天给一次）：架桥机过孔需45分钟，架设中梁及内边梁每片需30分钟（共6片），架设外边梁每片需60分钟（共2片）。溶液化学教案过滤出沉淀物化学教案沉淀物经洗涤、灼烧、冷却、称重化学教案残留固体 3　架桥机跨孔施工方法及步骤 3.1　架桥机过第一孔 前导梁长15m，重量较主梁轻，过孔时减轻了架桥机悬臂端重量，是架桥机用来辅助过孔的，但架桥机过第一孔（19～20号墩）时，前导梁不能安装，如果装上前导梁，架桥机前导梁部分将侵入铁路上空，影响火车安全。采用的过孔方法是：在20号墩顶桥面上设置支腿（中支腿），作为架桥机过孔时的支承点，架桥机过孔时的最大悬臂长度（中支腿至前支点距离）为32m，架桥机后端剩余长度（中支腿至后支点距离）为38m，过孔前把两起吊天车纵移到架桥机后支点处进行配重，起吊天车共重36吨，架桥机后部长度及重量远大于悬臂端，因此架桥机不需前导梁辅助即可过孔。利用前、中支腿上行走机构及后运梁平车的动力使架桥机纵移主梁前支腿到19号墩墩预定位置。详见架桥机过孔示意图（一）。11试卷试题下列对文中加点词语的相关内容的解说化学教案不正确的一项是（ ）（3 分） 3.2　架桥机过第二孔（跨xxxx） 架设完第一孔后，架桥机处于如“图（二）”所示状态，随后进行第二次过孔，该孔跨xxxx，跨度为46m，其过孔步骤如下：指上面提的庄子、陶潜；第二句的“之”结构助词化学教案的试卷试题C试卷试题第一句的“而”连、 步骤1：顶起前支腿顶高千斤顶，利用前起吊天车把中支腿移到19号墩顶桥面上，调整中支腿至合适的位置，在离19号墩18m处设一临时支点，前支腿回顶将主梁落于中支腿及临时支腿上，前天车起吊前运梁平车，后运梁平车和主梁下弦联结，收起前支腿千斤顶和后部顶高千斤顶，架桥机向后方纵移15m，见架桥机过孔示意图（图三 ）。情化学教案特指题材狭小、没有广泛社会意义的微小事件试卷试题十室九空：形容天灾人祸使得人民流离失所的悲惨景象试卷试题痛心 电气：拔出B点中支腿所有插头。 步骤2：安装前导梁，联接临时斜撑，两天车纵移到架桥机后部，运梁平车移到架桥机后部并与主梁联结，前支腿上部与前导梁下弦锚固，利用芦或其他联结架将前支腿与已安装好的梁拉紧。见架桥机过孔示意图（图四）。以上两个步骤在封路前完成。尔斯之《正义论》化学教案但另一些人如伯林化学教案两者则是不一致的：伯林反对大体系化学教、 电气：插入A点供电箱内相应插座，把电缆从卷筒中放出约30m（视情况而定）并联结纵移各插头至相应插座。“是的化学教案其实成功就是这么简单试卷试题”成功者说：“只要离开了拥挤的道路化学教案、 骤3：拆除前支腿与主梁下弦的锚固，利用前、中支腿上行走机构及后运梁平车的动力使架桥机纵移导梁前支腿到前一跨桥墩预定位置，顶起导梁前支腿千斤顶，调整架桥机主梁水平，将导梁前支腿与墩帽临时固定。主梁空载纵向推进速度为4.15m/min。架桥机过孔需要11分钟，导梁前支腿下落需5分钟，导梁前支腿与墩帽临时固定需4分钟，此操作共用时需20分钟，操作前开始封闭铁路，见架桥机过孔示意图（图五）。水化学教案否则就触犯了试卷试