广州市BRT工程决策分析.pdfVIP

广州市 BRT 工程决策分析 一、什么是 BRT ？ 快速公交系统（Bus　Rapid　Transit，简称BRT），是一种介于传统轨道模式和公交 模式之间的新型地面公交运输系统，被人们称为 “第三种方式”，它具有车道专用、大容量、 信号灯优先等特点。快速公交能让更多的人出行方便、快速，专用车道是快速公交的最大特 点。该车道和其他车道可以用路障相隔离，也可以用标志来标明。信号灯优先是快速公交的 一项 “特权”，通过红绿灯系统的自动调节，使快速公交车辆先行。 二、广州市 BRT 工程决策的过程 2004 年底和 2005 年初由建委和其他相关部门 (包括交委、市政、规划、交警、地铁等 有关单位)以及全国知名专家组织开展BRT 在广州的策划研究；历经了前期研究、备选线路 设计竞赛、国外专家咨询研究、方案深化、初步设计等多个阶段。广州的 BRT 系统设计方案 在综合比较国内外现有 BRT 系统的特征、技术参数和优缺点的基础上形成。2007 年 4 月 20 日，通过全国专家评审。 2006 年广州市规划局在 9 月份公布的《广州交通发展纲要（草案）》中明确规定，将 在广州推广快速公交系统（BRT）。广州市规划局局长潘安在9 月的论证会上表示，快速公 交系统目前仍在研讨论证阶段，此前选定的首条快速走廊———中