无极绳绞车机头回收安全技术措施.docxVIP

无极绳绞车机头及开关回收安全技术措施 我队施工的己15-17-12081采面机巷无极绳绞车需要回收，为确保设备安全回收特编制此安全技术措施。 设备现况 机巷无极绳绞车在采面安装结束后已经停止使用，小件已经全部回收，现剩余锁车、变频器箱、电抗器箱、机头配重架、机头电机及减速机、电机及减速机底托架。现设备已经不带电，剩余设备质量最大的为变频器箱2000KG，准备沿机巷一部皮带下帮人行通道回收。 准备工作 回收前需要机电三队拆除一部皮带机尾及装车位置处的一部皮带，确保运输通道畅通，检修班提前准备两台3t手拉葫芦，4根1米40t链子，40t接链环及螺栓等物品。 三、绞车布置示意图及验算 ` 一部皮带斜坡经测量为10°，提升最大质量按4000kg计算，JSDB-16型回柱绞车盘绕8分钢丝绳，校验钢丝绳的抗拉强度符合拉移标准，其它设备均合格。 校验上使用的钢丝绳，其计算如下： 绞车牵引力验算： F= m(F1cosβ+sinβ)+PL(F2cosβ+sinβ) M支架重量kg ，4000kg β巷道最大坡度，10° F1移动变压器阻力系数，取0.015 F2钢丝绳阻力系数。取0.35 钢丝绳单位质量，kg/m，选直径25.4mm，单位质量1.57 L巷道长度，70米 F=4000(0.015*0.985+0.174)+1.57*200(0.35*0.985+0.174) =755.1+162.8=917.9kg=9179N=9.179KN 选取JSDB-16型绞车（牵引力280KN）满足要求 安全系数校验 Ma=Q/F =358/9.179=38.9＞6（根据煤矿安全规程第401条规定） Q钢丝绳最小破断力，查表的φ25.4钢丝绳最小破断力约为358 结论： 结合牵引力及钢丝绳安全系数校验，绞车JSDB-16型绞车，钢丝绳φ25.4型满足提升需求。 四、JSDB-16绞车固定安全技术措施 JSDB-16绞车的稳固位置底板为岩石底板，稳固方式为地锚配合压柱固定。 绞车压柱采用四压两戗，压柱及戗柱使用直径不得小于180mm的圆木，严禁使用单体柱代替圆木，使用木楔将压柱及戗柱打设牢固。 绞车钢丝绳使用8分绳，钢丝绳使用前必须检查，确保钢丝绳无断丝断股现象。 绞车接电后必须检查绞车电机及开关的防爆情况，确认设备完好无失爆后方可送电试运行。 操作绞车人员必须持证上岗，使用前必须检查绞车完好情况及压柱使用情况，确认完好方可操作使用。 五、无极绳绞车机头及开关回收技术措施 回收过程必须由班组长以上管理人员现场统一指挥调度。 回收前必须将电机、减速机和底托架解体分开回收，拆卸时使用3t手拉葫芦起吊时必须吊住设备的起吊孔，保证平衡起吊。 使用绞车运输前必须使用手拉葫芦将设备吊放在绞车绳道内，严禁硬拉硬拽。 装车点在一部皮带上帮与泵站下口的交汇处，起吊时手拉葫芦必须使用40t链子固定在顶板的锚索上，40t链子必须使用螺丝固定牢固，防止起吊过程中脱钩。 5、装车前要对环境、顶板、40t链子等工具进行认真检查，确保符合安全作业要求。 6、装车时，起吊作业坚持“十不吊”： = 1 \* GB2 ⑴ 物件重量不明或超过额定负荷的不吊。 = 2 \* GB2 ⑵ 无指挥或信号不清不准的不吊。 = 3 \* GB2 ⑶ 环境狭窄、脏乱或后撤路线不畅通的不吊。 = 4 \* GB2 ⑷ 附件捆扎不牢或工件上浮放有活动物的不吊。 = 5 \* GB2 ⑸ 在吊起的重物上直接进行作业的不吊。 = 6 \* GB2 ⑹ 埋压过多或刮卡严重的不吊。 = 7 \* GB2 ⑺ 作业人员未到安全地点或没联系的不吊。 = 8 \* GB2 ⑻ 起吊点有缺欠或超允许载荷的不吊。 = 9 \* GB2 ⑼ 带棱角、对口未垫好的不吊。 = 10 \* GB2 ⑽ 重物旁边有人停留或行走的不准吊。 装车时严禁超高、超宽、偏重，必须捆绑牢固，防止运输过程中掉道。 大件车必须由专人刹车，刹车使用两道Φ12.5mm钢丝绳及绳卡将大件与车辆刹牢固，并有专人检查，确保重物不偏心，大件与车辆接触点及大件与刹车绳接触点必须使用小板或道木垫牢刹牢，严禁铁与铁接触，并确保车辆不偏心、不超宽、超重。 装运大件时，倾斜侧不准站人和通过，防止大件游动伤人。 六、小绞车运输安全技术措施 1、小绞车司机必须持证上岗，严格执行小绞车司机操作规程。 2、绞车司机开车前要全面检查： （1）检查绞车各部件齐全牢固，达到完好标准。 （2）检查地锚螺栓或压戗柱是否齐全、牢固可靠。 （3）检查开关手把、开停按钮，必须灵敏可靠。 （4）检查声光信号是否齐全、完好，确保畅通。 （5）检查钢丝绳有无扭劲、打结、轧伤、断股、变形现象，如有轧伤或断股时及时更换。 （6）检查钩头绳及保险绳、绳卡必须齐全、