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航运与物流的组织管理;;;第一章物流组织结构;物流组织的演进;物流组织的演进;物流组织思想的动态框架;物流组织思想;物流组织思想;物流组织的演进;物流组织的演进;物流组织的演进;流程导向型组织;流程导向型组织;流程导向型组织;流程导向型组织;流程导向型组织;物流组织的演进;物流组织的演进;企业内的物流组织;企业内的物流组织;企业内的物流组织;企业内的物流组织;企业内的物流组织;物流的发展(续)表2;组织的发展;组织的发展;组织的发展;组织的发展;物流功能的集中化;物流服务的细分;贝迪(Becton Dickinson)公司的供应链服务;BD的组织图;BD供应链服务 ;BD供应链服务 ;集权策略;集权策略;Gillette的欧洲战略;一个案例;一个案例;一个案例;一个案例;一个案例;一个案例;一个案例;物流管理;物流管理;物流管理;目标兼容性程度;协作需要;协作需要;冲突管理;冲突管理;冲突管理;冲突管理;冲突管理;冲突管理;冲突管理;冲突管理;第二章网络协同组织;各部门间的整合;整合的特征;整合的特征;整合的特征;与其他部门的物流整合;对于物流管理的启示;对于物流管理的启示;物流管理的含义;物流管理的含义;物流管理的含义;物流管理的含义;物流管理的含义;物流管理的含义;小结;网络组织;网络组织;网络组织;网络组织;网络组织;网络组织;网络组织;协同价值创造机理;协同价值创造机理;协同价值创造机理;协同价值创造机理;物流中信息的作用;物流中信息的作用;物流中信息的作用;信息系统体系;信息系统的跨职能观点;信息系统的体系结构;网络信息系统;网络联系图;物流网络的动态图;传统信息系统的界面复杂性;一种现代模式;基于目标的代理;物流多代理系统的观点;物流多代理系统的观点;基于代理的信息交换;第三章发展战略联盟;传统的买方-卖方关系;新趋势;企业联盟的类型;企业联盟的类型;企业联盟的类型;企业联盟的类型;物流战略联盟的案例;物流战略联盟的案例;物流战略联盟的案例;企业联盟的类型;竞争合作联盟;竞争合作联盟;联盟的基本原理;联盟的基本原理;联盟的基本原理;联盟的基本原理;联盟出现的原因;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;联盟成功的重要因素;失败原因;失败原因;失败原因;失败原因;失败原因;战略联接;战略联接;战略联接;战略联接;战略联接;实现战略链接:整合模型;战略联盟的风险;战略联盟的风险;战略联盟的风险;第四章联盟及航运联营;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;集装箱运输业的全球化;全球联盟的形成原因;全球联盟的形成原因;2004年全球十大集装箱承运公司;2005年全球十大班轮公司;1994-2004承运商容量;全球联盟的形成原因;全球联盟的形成原因;联盟和航运联营的形成;班轮公会;班轮公会;班轮公会;班轮公会;班轮公会;班轮公会;班轮公会;航运联营;航运联营;航运联营;航运联营;航运联营;航运联营;全球航运联盟;全球航运联盟;全球航运联盟;全球航运联盟;全球航运联盟;全球航运联盟;全球航运联盟;联盟的市场份额;影响联盟复杂度的因素;影响联盟复杂度的因素;联盟的市场份额;主要的联盟/联营体的发展;并购和战略联盟;主要的联盟/联营体的发展;主要的联盟/联营体的发展;并购和战略联盟;并购和战略联盟;战略联盟中的主要成员情况(2003年初);主要的联盟/联营体的发展;主要的联盟/联营体的发展;合并和集中的结果;合并和集中的结果;A.P.M?ller-M?rsk A/S兼并PO Nedlloyd;A.P.M?ller-M?rsk A/S兼并PO Nedlloyd;A.P.M?ller-M?rsk A/S兼并PO Nedlloyd;A.P.M?ller-M?rsk A/S兼并PO Nedlloyd;合并和集中的结果;合并和集中的结果;合并和集中的结果;使联盟不稳定的因素;使联盟不稳定的因素;组织复杂性的作用;建立稳固联盟;建立稳固联盟;不同市场参与者之间的合作协议;目标、手段和作用;第五章物流生产力及绩效;物流生产力;生产力的衡量;生产力的衡量;生产力的衡量;生产力分析框架;生产力分析框架;什么是物流绩效;什么是物流绩效;物流生产力和绩效;什么是物流绩效;什么是物流绩效;什么是物流绩效;什么是物流绩效;物流绩效衡量;物流绩效衡量;物流绩效衡量;物流绩效衡量;一种物流绩效框架;一种物流绩效框架;一种物流绩效框架;一种物流绩效框架;一种物流管理的战略模型;一种物流绩效框架;一种物流管理的战略模型;一种物流管理的战略模型;
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